Jeśli nie pokazuje zadnego oporu to znaczy ze jest uszkodzony. Jak widzisz ten metalowy pierścień to wystarczy go z góry koło zatrzasku podważyć np. szydłem i wyciągnąć(uważaj aby nie zgubić oringa uszczelniającego) Taki czujnik w 90% można naprawić bo w środku jest tylko obwód drukowany ze ślizgaczem i kilka oporników, prawdopodobnie są odlutowane bolce gniazda od płytki drukowanej. Lepszym rozwiązaniem jest polutować uszkodzenie niż zakładać uzywany bo prędzej czy później bedzie to samo.

Dzieki za instrukcje :D... mysle ze najlepiej bedzie jak kupie nowy... do wtorku zdam relacje jak poszlo.

Super... normalnie swietnie.. poczta w UK postanowila sobie ze zrobi jeden z najwiekszych strajkow od 20 lat.... dostalem dzisiaj czujnik pedalu hamulca, od razu go sprawdzilem i zeczywiscie pokazuje 250 omow (ten co mam w samochodzie nic nie pokazywal)... teraz tylklo wymienic i czekac 100 lat az poczta dostarczy mi czujnik tylnego kola... zycie :/

Szkoda tylko że nie zacząłeś od tego czujnika położenia a jest on nalepiej dostępny ze wszystkich czujników. Najciekawsze w tym wszystkim jest to że nie na wszystkich komputerach można tą usterkę zdiagnozować.

no dokladnie... nie potrzebnie pozbylem sie jednego czujnika podczas demontazu....

 

 

 

 

MORAŁ

 

ZA PRAWDE POWIADAM WAM DROGIE DZIECI...

 

SPRAWDZCIE CZUJNIK HAMULCA PEDALU...

 

GDY ABS WAM ZASWIECI...

___________________________________________________________

 

Jak wymienie czujnik peadalu zrobie male doswiadczenie i mozliwe ze bede w stanie podac dobry sposob na jego sprawdzenie,nawet bez podnoszenia maski :)

Jeśli jest zupełnie padnięty to kontrolka abs zaświeci się przy pierwszym naciśnięciu hamulca, ale często tak jest że jak komora silnika się zagrzeje to jest wszystko OK i wszystko jest kwestią przypadku. Ja właśnie tak miałem, jak wyjeżdżałem z garażu to praktycznie zawsze się zapaliła kontrolka ale po zagrzaniu silnika można było i 400km przejechać.

Sprawdziłem czyjniki przy kolach za pomoca rezystora o wartosci 1,2kΩ

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=7385&postdays=0&postorder=asc&start=40

kontrolka od abs-u dalej sie swieci na czym polega sprawdzenie czyjika przy pedale hamulca???

Przy wyłączonym zapłonie wypnij kabel od czujnika położenia pedału hamulca i podepnij omomierz. Czujnik powinien mieć ok 250 ohm a po naaciśnięciu rezystencja rośnie. Popompuj kilka razy hamulcem i sprawdź czy zawsze przy zwolnionym pedale masz te ok 250 ohm

Dziekuje za podpowiedz. Mam jeszcze pytanie, sprawdzajac te czujniki przy kolach jesli bylaby to wina ktoregos i po podlaczeniu rezystora i przekreceniu kluczyka kontrolka powinna zgasnac za chwile czy trzeba pojezdzic troche?

Najlepiej sprawdzać czujniki na wtyku do sterownika abs. Samo sprawdzenie czujnika pomijając że to robota głupiego może nie rozwiązać sprawy bo może być uszkodzony kabel między czujnikiem a centralką abs.

Poza tym mając do dyspozycji np.multimetr analogowy po pokręceniu kołem widać czy czujnik generuje impulsy. Sprawdzanie żarówkami i innymi wynalazkami może być zawodne.

A gdzie jest wtyk sterownika abs-u?

Nie wiem jak u Ciebie ale w sedanie centralka abs znajduje się za schowkiem nad nogami pasażera.

a to wiem widzialem to jak schowek wyciagalem i z tamtad powinny wychodzic przewody do czujnikow przy kolach tak?