316 M43 i problem z obrotami

[jarecki27]

Witam

 

Swego czasu pisalem o problemie z wejsciem na obroty po odpaleniu i po ulewie. Wymienilem swiece i kable WN i byl spokoj.... Do wczoraj. Ulewa, wracam z pracy jade a tu nagle czuje jakby sie zaczal dlawic.

Przegazowalem i bylo w normie. Za chwile to samo. No i tak do dzisiaj. Po pracy odpalam samochod a on zloscliwie trzyma obroty w okolicy 500. Wciskam gaz i dochodzi do 1500-2000 obr. i dalej juz nie.

Co to moze byc. Musze dom jutra wiedzec zeby mechanik sciemy nie walil :D .

 

Pozdrawiam i czekam na porady od czego zaczac.

[mar.yo]

witam

 

też mam od niedawna E36 316 compact z 94 roku i otatnio zauważyłem te same objawy jak opisałeś. Auto w pewnych momentach przy dodaniu gazu nie chce przyśpieszać, wręcz obroty maleją. Dodatkowo słychać głośne odgłosy piszczenia na wolnych obrotach (po deszczu)! :? :? :?

Nie mam pojęcia czy to jakieś łożysko poszło czy co, ale wiem napewno że pasek jest do wymiany bo jest już dość zużyty i zamierzam go wymienic jak najszybciej.

:?

[jarecki27]

U mnie tez sa piski. To juz namierzylem to piszczy w okolicach alternatora. Moze jakas rolka albo lozysko. Tylko nie wiem czy ma to zwiazek z obrotami.

 

Pozdrawiam

[mar.yo]

Właśnie, podejrzewam że to właśnie coś nie tak z altrnatorem albo pompą. Postawie na warsztat bo musze zmienic pasek to zobaczy spróbuje wymienić świece, być może to w tym tkwi problem z tymi obrotami.

pozdro

[jarecki27]

Witam

 

Dalej nic nie wiem co moze sie dziac z moim autkiem. Moze ktos na cos wpadl do czego sie przyczepic. Moze faktycznie alternator nie wydala i cos kaszani z WN i stad te problemy.

 

Pozdrawiam

[jarecki27]

Moze jeszcze cos waznego. Otoz po odpaleniu na zimnym silniku chodzi idealnie. Dopiero po dojsciu to temp. na wysokosc pierwszej kreski na wskazniku (no prawie dochodzi) to zaczyna swirowac z obrotami i juz sie nie chce wkrecac normalnie.

 

Pozdrawiam

[mar.yo]

LUBLIN ZASYPAŁO :D

[jarecki27]

No koledzy drodzy zadnych domyslow i porad co sie moze dziac w autku ?? Nie wierze

 

Pozdrawiam

[jarecki27]

Bylem dzisiaj na komputerze z autem.

1. Sonda lambda poza zakresem minimalnym (albo cos bardzo podobnego)

2. Sonda lambda poza zakresem maksymalnym

3. Czujnik temperatury silnika (cos takiego) - ale to jakis stary blad bo po skasowaniu juz nie powrocil

 

I teraz moje pytanie. Czy to oznacza konczaca sie sonde czy moze sprobowac przeczyscic jej zlacze. Prosze o wszelkie sugestie.

Przypomne ze zaczelo sie po ostatnich ulewach.

 

Pozdrawiam

[jarecki27]

Nikt nic nie podpowie ?? :(

[radek25]

Tez bylem na komputerze w sobote. I tez mialem blad Sonda lambda. Ale po sprawdzeniu i wykasowaniu bledu okazalo sie ze sonda jest OK. Gosciu powiedzial ze to moze byc przez zle paliwo ;-) W sumie to takie objawy mialem (poza ulewami) jak zalalem do pelna na ESSO.Skusilem sie bo paliwo bylo tansze o 17gr. Wyjezdze to i zaleje nowe. Zobaczymy.

Acha wczesniej zmienilem swiece.Bo jedna mialem zmostkowana ;-)

[jarecki27]

U mnie sonda chyba uwalona bo raz zmienia sie na niej napiecie a innym razem nie. Czasami dziala na wolnych obrotach, tzn. bez wcisnietego gazu. A sprawdzalismy sonde w kumpla aucie (E30) i tylko zmienia sie przy wcisnietym gazie. A poza tym to mialem uwalony kabelek od grzalki sondy. W sumie przylutowalismy go jakos ale i tak czasami dziala a czasami nie.

Zobaczymy jutro bede mial nowa sonde co prawda nie oryginala i czeka mnie przepiecie wtyczki, ale bede wiedzial ze jest sprawna i zobaczymy czy bedzie lepiej.

Tak nawiasem to podobno do e36 nie podchodza zadne uniwersalne sondy, tylko jakies "masowe". Czy ktos kiedys spotkal sie z czyms takim??

 

Pozdrawiam

[GRACUS7]

dokładnie!!

DO BMW PRZYCHODZI SONDA Z OSOBNĄ MASĄ NA OBUDOWĘ

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=35553794

POZDRAWIAM

[mar.yo]

dzis bylem w warsztacie dowiedziec sie co jest z tymi obrotami i piszczeniem.Facet powiedzial ze to piszczenie ma zwiazek z amortyzatorkiem przy napinaczu i trzeba go wymienic (mowil ze nowy ok.100zl) a obroty jezeli nawalaja po deszczu to musi byc sonda lambda i trzeba sprawdzic (koszt nowej ok.250zl,oczywiscie uniwersalna,czyli czeka przerobka wtyczki), moga byc tez przewody od niej ale tam raczej nic sie nie da zrobic,nie wchodzi w gre zadne lutowanie itp. bo jest tam za wysoka temperatura.

[Marcin750]

dokładnie!!

DO BMW PRZYCHODZI SONDA Z OSOBNĄ MASĄ NA OBUDOWĘ

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=35553794

POZDRAWIAM

 

no ale to normalna sonda L wystepująca chyba we wszystkich modelach BMW (benzynowych :) )

Więc czemu ta panika...

Z tego co zauważyłem to E36 ma wtyczkę sondy umieszona tak, ze dostęp wody jest bezproblemowy (mówiąc inaczej - może podczas jazdy zalewa wtyczkę i sonda przestaje wskazywać ??)

 

sprawdźcie jak macie zaglądając pod auto... może wystarczy uszczelnić złącze...

[jarecki27]

Wlasnie jestem po wymianie sondy. Nie oryginalnej ale miala pasowac (BOSCH 0258 003 355). No i przerobka wtyczki podlaczamy i zero regulacji. Jak stanelo na 0,45V tak sobie stalo. Powiedzcie mi kiedy powinna nastepowac zmiana napiecia na sondzie, tzn np przy dodawaniu gazu czy caly czas??

U kumpla w M40 zmienia sie tylko przy dodawaniu gazu.

Mi juz rece opadaja. Zaczynam miec dosc.

Prosze o jakies sugestie co do pracy ww sondy. Moze cos trzeba jeszcze z nia zrobic zeby normalnie pracowala.

A moze przyczyny wariackich obrotow szukac gdzie indziej.

 

Pozdrawiam

[radek25]

Z tego co zauważyłem to E36 ma wtyczkę sondy umieszona tak, ze dostęp wody jest bezproblemowy (mówiąc inaczej - może podczas jazdy zalewa wtyczkę i sonda przestaje wskazywać ??)

Moze masz racje, mam obnizone auto

sprawdźcie jak macie zaglądając pod auto... może wystarczy uszczelnić złącze...

W jaki sposob radzilbys uszczelnic?

[Marcin750]

jarecki27:

 

Sonda pracuje po ok 1 min jak się rozgrzeje układ wydechowy i ona sama (temp pracy to ok 300st C)

I pracuje cały czas... nie musi być nigdzie podłączona... wystarczy, ze do wkręconej sondy podłączysz miernik Voltomierz (do czarnego i szarego przewodu - 2 białe są od grzałki) i uruchomisz silnik... Voltomierz powinien wskazywać 0-1V i napięcie powinno pływać...

Oczywiście nagłe dodanie gazu powinno wymuszać nagłą zmianę napięcia... jeśli sa spokojne wolne obroty to także sonda zmienia napięcie - tyle, ze wolniej...

Jeśli niepodłączona sonda będzie tak działać a podłaczona "staje" na 0.45V to masz jakiś problem w instalacji idącej do kompa....

Sprawdź i daj znać...

 

radek25:

Co do uszczelnienia wtyczki to proponuje silicon - gdyż jest odporny na temperaturę... ale najpierw sprawdź czy Sonda działa.. bo może to nie wina wtyczki....

[jarecki27]

Witam

 

A powiedz mi czy ta sonda (z numer wyzej) powinna pracowac w tym aucie czy nie.

A sprawdzalismy ja przy podlaczonej do instalacji ale nie przez komputer tylko na jej przewodach. Czy moze miec znaczenie ze jest podlaczona i nie pracuje? Bo stara polutowalismy (przewod od grzalki i cos tam pacowala) a ta za cholere nie chce.

 

Pzodrawiam

[Marcin750]

Witam

 

A powiedz mi czy ta sonda (z numer wyzej) powinna pracowac w tym aucie czy nie.

A sprawdzalismy ja przy podlaczonej do instalacji ale nie przez komputer tylko na jej przewodach. Czy moze miec znaczenie ze jest podlaczona i nie pracuje? Bo stara polutowalismy (przewod od grzalki i cos tam pacowala) a ta za cholere nie chce.

 

Pzodrawiam

 

co do sond to praktycznie każda 1V 4 przewodowa pasuje.. :-)

Różnice są następujące:

1. czas reakcji sondy na zmianę składu spalin

2. temp pracy oraz max temp w układzie

3. żywotność - trwałość

 

Do 750 kupowałem podróbki i okazało się, ze działały ok 6 miesięcy gdyż w układzie wydechowym 750 jest o wiele "cieplej" niż sonda mogła wytrzymać.. - paliły się...

 

Sondy sprawdzam w FORDie KA (mojej żony) gdyż tam sonda jest wkręcona w układ na górze pionowo po otwarciu klapy można ją odkręcić w 30 sekund - bez brudu i schylania czy podnoszenia auta...

Sondy nigdzie nie podłaczasz (do samochodu) - tylko wkręcasz... i do zwisającego kabelka od sondy podłączasz voltomierz...

odpalasz silnik i po jakims czasie sonda musi ożyć !!!

jak nic się nie dzieje tzn - jest uszkodzona... wskazania cały czas jednego napięcia bez względu na pracę silnika to także objaw uszkodzenia...

 

komputer samochodu jak sonda nie działa sam generuje sobie napięcie np: 0,45V (taka procedura awaryjna).. nawet jak odłaczysz wtyczkę sondy i zaczniesz mierzyć napięcie na gniazdku (idącym do kompa) to będzie ono takie samo jak z podłaczoną (niedziałającą) sondą...

[jarecki27]

Witam

 

A czy ktos mi powie gdzie znajde czujnik temp. silnika w E36?? Bo w pamieci komputera byl blad czujnika, ktory po skasowaniu juz nie wystapil. Proboje to posklejac w jakas calosc.

 

Pozdrawiam

[jarecki27]

Witam wszystkich

 

Sonda nie dzialala bo przy montazu jeden z kabelkow sie urwal :(, i to ten najwazniejszy (sygnalowy). Podlaczylismy i dziala. Zobaczymy co bedzie jak deszcz spadnie albo lunie

 

Pozdrawiam wszystkich i dziekuje za pomoc

[radek25]

Ja narazie zmienilem paliwo i wykasowalem blad sondy. Narazie jezdzi spoko.Poczekamy na ulewe.

[jarecki27]

Otoz to czekamy na deszcz, oby nie dlugo.