Witam! tak jak w temacie co sadzicie o złożeniu czipa do m44?

o ile koni moze sie podniesc moc tego silnika? i w jakich cenach sa jakies dobre czipy?

i jeszcze jedno pytanie co jest lepsze stozek czy wkład filtra sportowy???podnosi to cos moc?? silnik lepiej wchodzi na obroty?????jak to z tym jest????????

POZDRO!

sportowe filtry magnetyzery i strumiennice z reguly nie daja nic procz subiektywnych odczuc i wycia, i nalezy sie cieszyc jezeli nie zaszkodza.

a czip w aucie bez turba da niewiele i z reguly jest to gra niewarta swieczki.

pozdrawiam

Pakując chip do M44 uzyskasz jedynie 12 kucy...

Jedynie 12 kucy.. z m42 da sie spokojnie chipowac na 15km 20nm i to kosztuje grosze bo kupuje sie kosc z programem i tylko podmienia nie wymaga to zadnego strojenia w zakladach Tujningowych.

i jak to jest z ta moca i momentem obr.?????duzo daje taki chip w is-ie??????

sportowe filtry magnetyzery i strumiennice z reguly nie daja nic procz subiektywnych odczuc i wycia, i nalezy sie cieszyc jezeli nie zaszkodza.

a czip w aucie bez turba da niewiele i z reguly jest to gra niewarta swieczki.

pozdrawiam

 

Co to za bzdura ,że stożkowy filtr powietrza nie zwiększa momentu silnika ? :duh:

Ja mam silnik 1.9 M43 w BMW E46, czy jest też możliwośc zakupu "czipa" do tego silnika? Może komuś 10koni więcej nie zrobi różnicy ale mi... Jeśli można gdzieś kupić coś takiego to proszę o namiary.

sportowe filtry magnetyzery i strumiennice z reguly nie daja nic procz subiektywnych odczuc i wycia, i nalezy sie cieszyc jezeli nie zaszkodza.

a czip w aucie bez turba da niewiele i z reguly jest to gra niewarta swieczki.

pozdrawiam

 

Co to za bzdura ,że stożkowy filtr powietrza nie zwiększa momentu silnika ? :duh:

Normalne bzdury . Ty pewnie nie wiesz co sie sklada na poprawne zalozenie stozka wiec sie nawet nie wychylylylaj.

Na innym forum sa wyniki z hamowni auto e46 2.8 benzyna z dedykowanym kitem KN , wynik -10km 18nm albo wiecej NM nie pamietam.

Prawda jest taka ze dobrze zamontowany stozek to taki ktory;

Jest odgrodzony przegroda od komory silnika a najlepiej w tubie z carbonu lub tworzywa nie przepuszczajacego ciepla, musi miec obliczona inwidualnie dlugosc dolotu i bezposrednie dostarczenie zimnego powietrza.

Te wszystkie kozaki na allegro co pokazuja te foty że stozek maja ktory nie dosc ze nie odgrodzony od silnika to jeszcze nalozony na przeplywke ktora niedlugo po tym padnie bo sie zafajda ''syropem'' z natluszczonego filtra. Smiechu warte sa takie kodżaki :mad2: