koledzy pisze i proszę raz jeszcze o pomoc,bo nie wiem juz sam co mam robić.przy dużej prędkości jak hamuję to czuć wyrażne drgania.wymieniłem z przodu tarcze,klocki,amory,końcówki drążka i wahacza.Z tyłu też mam nowe amory i poduszki,ale nie wymieniałem jeszcze tam klocków i tarcz od zakupu(pażdziernik 2006).Czy to moze mieć jakiś wpływ?jak radzicie?

sprawdz opony, felki, geometria zbieznosc

a powiedz mi jezeli opony "ząbkują" to moze być wina tego?sam nie wiem bo jak nie miałem tych felg(16 orginal bmw) to było tak samo.ale z tą geometrią sprawdzę.

a powiedz mi jezeli opony "ząbkują" to moze być wina tego?sam nie wiem bo jak nie miałem tych felg(16 orginal bmw) to było tak samo.ale z tą geometrią sprawdzę.

 

ząbkowane opony to amortyzator. po jego wymianie trzeba robić zbieżność (o ile to przedni).

drgania przy hamowaniu moga być spowodowane zwichrowanymi tarczami (moze na rozgrzanych hamulcach wjechałeś w dużą kałużę i sie troche pogięły?)

pozdr

nie przeczytalem uwaznie bo bylem rano zaspany Skoro nie wymieniles tarcz i klockow to w 1 kolejnosci nalezalo to zrobic :)

Witam serdecznie co do drgań w kierownicy ja też tak miałem mimo iż wynieniłem w swoim autku tarcze, w moim przypadku nowa tarcza okazała się zwichrowana nie wiem czy u ciebie też tak jest, najprościej wyjąć tarcze włożyć w tokarkę i sprawdzić,powodzenia

Miałem podobny problem ale u mnie jescze przy więkrzych prędkościach (od 120 w górę) drgała kierownica. Jak zaczynałem z więkrzych prędkości gwałtowniej chamować to wtedy też trzepało, ale okazał się iż to krzywe fele były. Gość na wyważaniu opon może ci tak ustwić że na maszynie będzie cymes a jak jedziesz to kiszka. Sprawdź też to. Pozdro