Maslo 82,trudno,będę jeżdzić "do zdechnięcia".W końcu jak stać na wóz to i na naprawy.Ja rozumiem;oszczędzają bogaci to i nam się opłaci ale...każdy orze jak może :wink:

zdejmujesz z turbiny wąż idący do filtra powietrza i patrzysz ile jest w tym wężu oleju lub w samej turbinie, jeśli się okaże że turbina jest lekko wilgotna to powiem Ci jedno szykuj kasę. Oznacza to że silnik wywala olej przez odpowietrzenie skrzyni korbowej, a to oznacza silnik do wyrzucenia ( można wymienić pierścienie ale silnik już nie bezie tak dobrze spasowany jak w fabryce)

:duh: A może wystarczy zregenerowac turbinę.Uszczelniacze olejowe itp.Jeżeli wali ze skrzyni to bedziesz miał mokry filtr powietrza a nie turbine.

Ktoś swego czasu powiedział,że turbina "lubi" zaciągnąć z odmy więc wygląda ta nasza dyskusja jak "Never ending story".Mam sposób,który był poruszany naście razy na forum,a mianowicie;wyprowadzamy odmę "na zewnątrz"i już nie ma wątpliwosci skąd "wali"olejem lub nie. :wink: