Mam patanko.Podczas jazdy z mlymi prdkosciami 20-40km/k na nierownej drodze np.z tarka lub malymi dziurami czuje jak drgania przenasza sie na kierownice.A podczes hamowania z duzej predkosci prza gwaltownam nacisnieciu,czuje lekkie szarpniecie kiera,ale talko raz i dalej hamuje juz plannie.

Dodm ze wymienione byly amorki, tuleje wachacza,na szarpakach nie wykazalo luzow na sworzniach i na koncowkach drazkow.

Czy moze to byc spowodowanw wyrobionym drazkiem stabilizacyjnym :?:

Witam!

Ja bym obstawił tuleje. Ale jak wymieniłeś to raczej końcówka.

Pozdrawiam

ja bym powiedział że masz wyrobioną listwe w przekładni kierowniczej co się objawia przenoszeniem drgań na kierownicę.Sprawdż to w następujący sposób:skręć koła na maksa w lewą stronę,poproś drugą osobę aby wykonywała małe dość szybkie ruchy kierownicą w lewo i w prawo(takie naprawdę delikatne),a ty złap ręką za drążek kierowniczy w miejscu gdzie jest przykręcony z listwą(całość jest pod osłoną ,taką harmonijką).Jeśli jest luz to już wiesz gdzie jest przyczyna twoich problemów,może też być wyrobiony drążek kier. lub końcówka,ale w e46 przekładnia jest bardzo wredna.A i sprawdzać luz musisz na zgaszonym silniku.Pozdrawiam.

Cimek to nie ty kupowałes bmke odemnie?

jak nie uklad kierowniczy (drazki) to moze wybite cumle na tyle wahacza ??

tak to ja pomagałem kumplowi w zakupie.pozdro