Znalałem dziore w gumie przepływomierza. Naprawiłem - zakleiłem porządnie. Znacznie spadło mi spalanie:-)

ale pojawił się inny problem chyb aw jakis sposób związany

czasmami na na goracym silniku nierówno chodzi na biegu jałowym oraz

szarpie przy dodawaniu gazu.

 

Czy to silnik krokowy ? Jak go sprawdzic? A jesli nie to co ?

 

Lewego powietrza napewno już nie dostaje. Nadminie ze zmianiłem jeszcze świece na nowe NGK takie jak byly.

 

Czy szarpanie może byc spowodowane szkodzeniami poduszek silnika?

wymyj silniczek krokowy, zobacz czy jakis wezyk z odmy nie spadl no i kable.