Czy do wyciągnięcia zegarów muszę ściągnąć kierownicę,kierownicę mam z poduszką.Z tego co pamiętam jak wymieniałem żarówkę w podświetleniu wskaźnika paliwa, to się chyba nie zmieściły koło kierownicy.

A pytam bo potrzebuje dostać się do jakiegoś akumulatorka od pamięci,bo nie mogę skasować inspekcji.A postępuje raczej dobrze ,bo pierwsze łacze piny 7,19 a potem włączam zapłon(trzymałem nawet do minuty i nic nie zgasło).W przydatnych linkach napisali:

 

Dokładny opis kasowania znajduje się poniżej. Jeszcze jedna uwaga odnośnie komputerka. Wiele problemów i zakłóceń w pracy tego urządzenia powoduje akumulatorek podtrzymujący jego pamieć. Jeżeli dzieją się jakieś dziwne rzeczy typu mamy cały czas 5 zielonych diod zapalonych lub nie udaje nam się skasować pamięci to przyczyny należy szukać w zasilaniu (samo ogniwo i wszelkie połączenia jak ścieżki na tablicy zegarów) Akumulatorek umieszczony jest w dolnej-prawej części deski rozdzielczej.

Nic więcej niż te dwie śrubki od liczników nie odkręcam i mam zegary w ręku. jest ciasno ale da się to zrobić

A postępuje raczej dobrze ,bo pierwsze łacze piny 7,19 a potem włączam zapłon(trzymałem nawet do minuty i nic nie zgasło).

 

Zanim rozkrecisz pol auta, sprobuj odwrotnie, tzn najpierw zaplon, a potem lacz piny...

 

Powodzenia, napisz co z tego wyszlo.

Pozdrawiam!

U mnie też nie chciało wykasować inspekcji, ale pomogło porządne oczyszczenie pinów w kostce. Też się męczyłem i nic nie pomagało. Po prostu dobrze oczyść styki. Pzdr

Jesli chcesz wyciagnac zegary nie musisz zdejmowac kolka wystarczy odkrecic dwie srobki :D

Pozniej ciagnij zegary do siebie za gorna czesc i sprytnie przekrec delikatnie kierownica w prawo lub w lewo :D