witam wszystkich odwiedzajacych,

Jak podlaczyc alarm by współgrał z oryginalnym centralnym zamkiem bmw e36? impusl jest chyba mechaniczny w zamku kierowcy i niestety nie udalo sie zlokalizować zadnych kabli które spowodują jego zamkniecie. ktoś doradzi?[/b]

Kolego BMW ma sterowanie PLUSEM + jak zdejmiesz boczek kierowcy to w okolicy bębenka zamka pwinny być chyba 3 kabelki 1 to stały prąd PLUS 12V a pozostałe to impuls zamykania i otw. sprawdż miernikiem lub kontrolką na którym jest plus przy zamykaniu kluczykiem a na którym przy otw. i po sprawie alarm ze sterowaniem plusem mogę Ci załatwić

Chyba ze masz alarm ktory sterowny jest impulsem masy. Wtedy nieco wiecej zabawy choc tez niewiele. 2 przekazniki i wszyscho gra.

dziekuje za rady, sam i tak nie podlanczam tego. ale przekaze dalej. dzieki pozdr

to co to za montazysta ze niewie jak steruje sie CZ.

jezeli posiadasz takie funkcje jak (domykanie szyb i szyber dachu za pomocą kluczyka w dzwiach (ma to 5 niewiem czy inne) to mozesz podać alarm z 2 impulsami lecz drugi musi byc okolo 25 s jak hcesz to zadzwon do mnie a moge wysłać ci alarm ze sterowaniem +/- z 2 impulsami zapykania firmy np "silikon" Sam zakladam takie alarmy wiec jak sobie nie poradzisz dzwoń 517 379 867

w E36 bez problemu podłączasz alarm do centralnego!!!! jeśli alarm steruje masą to montujesz 2 przekaźniki które podadzą impuls +12V na zamykanie i otwieranie i ciągniesz przewody do sterownika centralnego na słupku drzwi pasażera pod nogami i tam wpinasz się do białej wtyczki na pozycję 24 zamykanie i 25 otwieranie jakby nie było we wtyczce pinów to możesz dołożyć je z innej wtyczki lub rozebrać sterownik i podlutować się od środka... w każdym bądź razie jest to godzinka zabawy od otwarcia DO ZAMKNIĘCIA DRZWI a pozatym było juz o tym kilka razy.... inne piny podłącza się w compakcie jeśli sterownik nie ma białej wtyczki

Wskrzeszam stary temat ale mam taki problem.Chciałem się podłączyć z alarmem do tej centralki w pinw 24,25 ale jeden z nich jest zajęty chyba 25.Mam e36 318i 95r.sedan.Co mam zrobić :modlitwa:

opisana wyżej jest wtyczka biała a ty jaką masz może żóltą??

ja mam białą

Witam

nie kombinuj z przekaznikami

ja montuje alarmy i wystarczy rozebrać modul centralnego jest za schowkiem pasażera i wlutować się bezpośrednio w przekażniki jest to bezpieczny i sprawdzony sposób. Lutujesz te dwa kable wychodzące z alarmu (sterowanie minusami). Najlepiej weż sobie próbówkę zewrzyj z masą i dotykaj poszczegolne styki przekazników a napewno natrafisz na właściwe wyjście

Pozdrawiam

czegoś nie rozumię,przeciesz w e36 c.zamek stewrowany jest plusem,tak się doczytałem.

ogulnie potrzebuje odpowiedzi na pytanie,pod jakie(które) kable się wpiąć(kolory) :modlitwa: :modlitwa:

Panowie mam problem z podłączeniem się do centralki w coupe 92 e36. Nie wiem dokładnie z których pinów w sterowniku centralki wyprowadzić kable ??

Byłbym wdzięczny gdyby ktoś odpisał lub zadzwonił bo jestem właśnie w trakcie roboty i wszystko mam już na wierzchu. 698614054. Jak co podajcie kom to ja zadzwonię.

A tak wogóle bmki trójki z 92 roku to są sterowane plusem czy minusem ?

A może jak to sprawdzić ??

E 36 sterowana jest +12V i podłączasz się w sterowniku centralnego za schowkiem bez żadnego problemu...