czym moga byc spowodowane szalejace obroty na biegu jalowym szczegolnosci po rozgrzaniu .nie ma nigdzie przedmuchow.czy moze byc to sliniczek krokowy ??mam w niej gaz.ale obroty szaleja na gazie i benzynie.i jest przymulona przy starcie/

Silniki M40 są trudne do wyregulowania razem z gazem. Spróbuj jakiś czas pojeździć tylko na benzynie i jak się uspokoi to znaczy że musisz dobrze instalacje gazową do benzynowej doregulować w/g sondy lambda.

sterownik przepustnicy do kosza czesta opcja w M40

czy mozna to jakos w 100% sprawdzic ten sterownik ze jest walniety?czy moze byc to ten ten silniczek krokowy?

sterownik przepustnicy do kosza czesta opcja w M40

Wcale nie taka częsta, a jak chcesz sprawdzać to najpierw go wyjmij z auta u zobacz czy przepustnica w nim luźno działa np. jakimś śrubokrętem. Jeśli stwierdzisz że ciężko chodzi to dopiero można przypuszczać że jest uszkodzony, ale i wtedy jest jeszcze szansa na uratowanie go. Należało by go włożyć na całą noc do nafty aby się wymoczył z syfu jaki w nim zaległ i przed włożeniem do samochodu spryskać go jakimś środkiem smarującym. Wtedy będzie pewność co dalej zrobić. Ale ja zacząłbym od pojeżdżenia na benzynce.

A tu masz linka może pomoże;http://forum.beemka-klub.pl/viewtopic.php?t=15402&postdays=0&postorder=asc&start=0

czyscilem juz silniczek krokowy przepustnice wymienilem sonde lambde bo mialem uszkodzona....i jest lipa

Więc spróbuj pojeździć na paliwie i może się dowiesz co jest przyczyną. Jak wróci do normy to wiadomo regulacja a jak nie to dalej trzeba szukać.

A może czujnik temperatury walnięty?

a to przy walnietym czujniku temperatury by falowaly obroty i by byl molowaty na starcie???