Co sie dzieje z silnikiem

[krystian2610]

Witam wszystkich. Niedawno zrobilem kapitalny remont silnika 4,4 l w moim BMW ( panewki , pierscienie , uszczelniacze itd ) . w czesniej nie wiem co sie dzialo z autem bo kupilem z padnietym motorem. wlalem olej Castrol 5W/40 wszystko bylo dobrze ale po przejechaniu 4000 km zaczal nagle kopcic na bialo . Co to moze byc czy ktos wie ?

[robert1108]

na moje oko uszczelka pod głowicą :(

[1endzi]

jak kopci na biało to faktycznie wskazywało by na spalanie wody, ale skoro robiłes remont to napewno załozyłes nowe uszczelki pod głowicą i dobrze zostały głowice dociągniete do bloku no chyba że w tych operacjach jest błąd. Wykręć świece i zakręć rozrusznikiem może wypluje którąś dziurą wodę, moze ta próba do czegos nas przyblizy

[robert1108]

zobacz czy nie ubywa ci płyn chłodniczy,bo naprawdę objaw jest uszkodzonej uszzczelki glowicy,choć może być gorzej iż może być pęknięta glowica i płyn dostaje się do komory spalania i stąd ten biały dymek.Czy nie odczuwasz slabszego kopa auta?

Sprawdz jeszcze czy nie podniósł się stan oleju w silniku,i jaki ma kolor(jak kawa-z mlekiem to masz płyn zmieszany zolejem).Daj znać co i jak!

[Pasjonat]

Panowie a moze uszczelka byla jakas trafna albo zle sie wylozyla lub ktoras z glowic zle dociagnieta ....

[krystian2610]

Plynu jest ok ale wczoraj powykrecalem swiece i jedna byla strasznie zarzucona tak jakby spalonym olejem :( podejzewam ze moze pierscienie pekly tylko dlaczego. Klops zalamka jak nic :cry:

[wiku]

a czy silnik ci się nie grzeje??? co pokazuje wskażnik temperatury?

[1endzi]

Trudno powiedzieć dlaczego by pierścienie pękły, moze coś z nimi było nietak, ale niejest powiedziane że to pierścienie, może źle jakiś uszczelniacz założony i się porwał. Z której rury kopci na biało??, jak mniemam masz dwa wyloty??

[robert1108]

jakby palił olej,to by raczej kopcił na niebiesko.Ja dalej bede obstawiał za uszczelką ,bądz pękniętą głowicą.Spróbój zmierzyć cisnienie na cylindrze i zobacz czy nie odbiega on od pozostałych.

[1endzi]

najlepszym rozwiązaniem była by uszczelka

[drew-max740]

witam, tak jak wszyscy koledzy podpowiadają objawy uszczelki, sam mam taką sióedemke ale bez żadnych objaw, dziwie sie kolego że robiłeś remont bo te silniki nie są aż tak drogie, w granicy 2-3tyś powinieneś kupić kompletny sprawny motor m62,policzyć koszty części i montażu pewnie taniej nie wyszło.Wogóle kto zakatował taki silnik? jJa jeżdze 2 lata, przejechałem w tym czasie 70tyś km na benzynie, gazu po prostu nie uważam, ogólnie auto ma nakulane prawie 400tyś i chodzi jak bżytwa.Wagony mogła by ciągać zamiast pociągu.Co do oleju, to polecam ci zmienić na pół syntetyk np Castrol gtx magnatek 10w40. A głowice powinny być splanowane przed założeniem, inaczej mogło ci uszczelke dmuchnąć mimo ze były nowe

[krystian2610]

Kolego jesli chodzi o glowice to nierobie tego pierwszy dzien wiem ze sie planuje . ALE JUZ URATOWALEM MOJA 7 :lol: cisnie juz jak szalona . Dzieki wszystkim za pomoc i pozdrawiam serdecznie krystian2610

[1endzi]

napisz co było??