Skocz do zawartości

wiku

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. wiku odpowiedział(a) na kaszmir1 temat w X5 (E53)
    I jak po oględzinach? Też patrzyłem na to ogłoszenie.
  2. wiku odpowiedział(a) na 1endzi temat w E38
    check numplate lights- mnie tez sie taki komunikat wyswietlil i niestety nie wiem co to?
  3. wiku odpowiedział(a) na kriss54 temat w E38
    I co gruby, auto nadal chodzi od tamtej pory?
  4. wiku odpowiedział(a) na Fox temat w E32
    Piękna vdwunastka , śliczna. Ile taka w niemczech kosztuje z 2000roku?Może by kupił cuś takiego.
  5. Przyczyn może być kilka. Podstawowa sprawa to sprawdzenie tego węża ale naprawdę nie próbuj znowu zagotować płynu po wymianie tego węża, czyli jeśli po wymianie węża zobaczysz że temp przekracza połowę skali -wyłącz motor natychmiast i szukaj dalej przyczyny. Termostat to podstawa ale tak jak mówił przedmówca to pewnie nie to . Musisz koniecznie sprawdzić wirnik w pompie wody który powoduje obieg wody a łopatki(plastikowe) w tym wirniku lubią szwankować. Następna sprawa to możliwość wydmuchania uszczelki pod głowicą i tutaj koszty byłyby juz większe ale nie ogromne. Zachowaj spokój i nie jeździj autem dopóki nie zlikwidujesz tego problemu bo przegrzanie głowicy byłoby sporym wydatkiem.Daj znać co ustaliłeś.
  6. wiku odpowiedział(a) na Fox temat w E32
    Ja tez zastanawiam się nad zakupem modelu siedem E38. Jak na razie jestem na etapie poszukiwań ładnego modelu, a z tym jest naprawdę trudno w naszym kraju.Tak naprawdę to nie mam sprecyzowanego modelu silnika. Tak naprawde to chciałbym 4,4 bo o tym silniku słyszałem najwięcej dobrych opinii.Ale nie pogardziłbym też 4.0d. Bo to wspaniała jednostka pod względem mocy.
  7. http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=220537229 A o tej co myslicie/? wygląda nieźle. Może ktoś ją oglądał? jest ktoś z wrocka?
  8. Proponuję aby wpisywać w tym temacie linki do aut godnych uwagi. Najlepiej by było żeby ktoś kto wpisuje miał możliwość obejrzenia auta.Czyli powinien mieszkać blisko ogłaszającego aby podjechać i udzielić później rad chętnemu do kupna.Ale to tylko taka propozycja. Możecie przecież dawać też linki do aut z mobile i ze skauta.Siemka.
  9. koledzy czy możliwe jest żeby tapicerka była dwukolorowa tak jak w tym : http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3017117 , no i jakie wasze opinie o tym egzemplarzu. tu jeszcze jeden http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3101865. Jakie wasze opinie?
  10. Powiem, że mnie się niepodoba ta nowa seria ale tak sobie myślę że gdybym miał pieniądze na nia to pewnie też bym się zastanowił tym bardziej że bocian ma juz trzecia e38 z silnikiem 4.4 i po prostu potrzebuje odmiany. Rozumiem go.A tak poza tym to chcę ci powiedzieć bocian że twoja beżowa perła wygląda pięknie i gdybym miał te 59 tysiaków(allegro) to bym ją chętnie wziął bo jest po prostu przecudna. Pozdro.
  11. wiku odpowiedział(a) na FuBu temat w E38
    Pytanie jest , po co to robić?przecież stara navi też ładnie wygląda.
  12. wiku odpowiedział(a) na krystian2610 temat w E38
    a czy silnik ci się nie grzeje??? co pokazuje wskażnik temperatury?
  13. Daten für die Fahrgestell-Nr. 'DK61098' Baureihe: E38 Fahrzeugtyp: 740i BMW-Typschlüssel: GF81 Motor: M62 Karosserie: Limousine Katalogausfürung: Europa Lenkung: Links Getriebe: Automatik Produktion: 05/1996 Füllmengen für die BJ von 01.02.1996 bis 31.08.1996 Motor M62: 7.50 Liter Öl Getriebe A5S 560Z (Automatik): 13.00 Liter Öl Differenzial: 1.20 Liter Öl Bremsflüssigkeit: 1.00 Liter Kühlwasser mit/ohne Klima: 12.50/12.50 Liter Zusatz: Automatikgetriebe: Lebensdauerfüllung Tu masz to auto. Spisałem i sprawdziłem po VIN, no i silnik się zgadza. ta kierownica i fotel są wporządku. a powiedzcie jakie oznaczenie ma motor 4,0? M ile? Aha jeszcze jedno pytanie? Jakie oznaczenie na klapie bagażnika miały siódemki z motorem 4,4 litra?
  14. byłem, oglądałem, przejechałem się nią. Silnik chodzi ładnie. Nie przerywa nie strzela, ogólnie ładna. Do wymiany łożysko w którymś przednim kole(trszkę wyje)chyba lewym, poza tym jak prawie u wszystkich pixele na panelu centralnym. Aha i nie działa PDC ( widać że z przodu lekko jeden czujnik wgnieciony tam gdzie ta lampa jest pęknięta i pewnie dlatego nie działa(cały czas piszczy). Ciekawe jakie to będzie miało spalanie??Ja myślę że średnio to powinno spalać koło 16,17 gazu tak pół na pół trasa/miasto.I co wy na to?[/img]
  15. racja rafał. Mam naprawdę dylemat. Sparzyłem się na swojej ostatniej 725 tds i nie chce uczynić tego samego błedu po raz drugi tym bardziej że udało mi się szybko pozbyc 725. Teraz mam około 25 tysięcy i dylemat jakie auto wybrać, z jakim silnikiem. Diesle raczej odpadają bo na 730d mnie nie stać . Pozostaje więc benzyna.Ale jaki motor. Skłaniałbym się do 728 , lecz problem w tym że nikt znajomy nie ma takiego a od obcego wiadomo jak jest. Najchętniej wziąłbym od znajomego, a to forum uważam że jest bardziej wiarygodne w podpowiedziach niż handlarze na giełdzie albo kiciarze w komisach.( a propos mojej 725 tds , wymieniałem : głowicę , blok silnika, pierścienie, świece , filtry wszystkie, oleje , płyn chłodniczy, łńcuszki rozrządu i jeszcze parę rzeczy,a i tak nie chodziła dobrze, i na dodatek sprzedałem ją bez straty.Jeszcze do naprawy była pompa wtryskowa, ale tego już nie zrobiłem. Miałem troszkę szcześcia przy tej sprzedaży.)

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.