Zmienilem usiebie amortyzatory z tylu na nowe

tzn wlasciciel poprzedni dal mi takie sa to czerwone (czy cos oznaczaja ze czerwone?)

ale problemjest w czym innym

chodzi o taka blaszke (ta w czerwonym zakresleniu) co jest pod nakretka a nad gumka czyli tulejka

jak ma byc zalorzona tak jak na rysunku 1. czy 2. ?

prosze o odpowiedz

 

http://img213.imageshack.us/img213/8448/amordw7.th.jpg

w przypadku spreżyn np czerwone są najtwardsze. Zdaje sie ze z amorkiem bedzie podobnie i bedą mialy krotki skok.

Zmienilem usiebie amortyzatory z tylu na nowe

tzn wlasciciel poprzedni dal mi takie sa to czerwone (czy cos oznaczaja ze czerwone?)

ale problemjest w czym innym

chodzi o taka blaszke (ta w czerwonym zakresleniu) co jest pod nakretka a nad gumka czyli tulejka

jak ma byc zalorzona tak jak na rysunku 1. czy 2. ?

prosze o odpowiedz

 

http://img213.imageshack.us/img213/8448/amordw7.th.jpg

 

 

tą blaszkę pod nakrętkę zakładasz tak jak na rysuneczku zaznaczonym cyfrą 2

 

 

 

loks Wysłany: Sob Maj 26, 2007 2:03 pm Temat postu:

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

w przypadku spreżyn np czerwone są najtwardsze. Zdaje sie ze z amorkiem bedzie podobnie i bedą mialy krotki skok.

 

 

kolega zapytał jak zamontować blaszkę a nie o porady z twardości sprężyn czy amortyzatorów.

Zmienilem usiebie amortyzatory z tylu na nowe

tzn wlasciciel poprzedni dal mi takie sa to czerwone (czy cos oznaczaja ze czerwone?)

ale problemjest w czym innym

chodzi o taka blaszke (ta w czerwonym zakresleniu) co jest pod nakretka a nad gumka czyli tulejka

jak ma byc zalorzona tak jak na rysunku 1. czy 2. ?

prosze o odpowiedz

 

http://img213.imageshack.us/img213/8448/amordw7.th.jpg

 

 

tą blaszkę pod nakrętkę zakładasz tak jak na rysuneczku zaznaczonym cyfrą 2

 

 

 

loks Wysłany: Sob Maj 26, 2007 2:03 pm Temat postu:

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

w przypadku spreżyn np czerwone są najtwardsze. Zdaje sie ze z amorkiem bedzie podobnie i bedą mialy krotki skok.

 

 

kolega zapytał jak zamontować blaszkę a nie o porady z twardości sprężyn czy amortyzatorów. :mad2: :mad2: :duh:

Zmienilem usiebie amortyzatory z tylu na nowe

tzn wlasciciel poprzedni dal mi takie sa to czerwone (czy cos oznaczaja ze czerwone?)

 

to w taki razie ja nie wiem co tam pisze.

:mad2: :mad2:

 

andre e36 szukasz problemów jak stara baba.

Zmienilem usiebie amortyzatory z tylu na nowe

tzn wlasciciel poprzedni dal mi takie sa to czerwone (czy cos oznaczaja ze czerwone?)

 

to w taki razie ja nie wiem co tam pisze.

:mad2: :mad2:

 

andre e36 szukasz problemów jak stara baba.

 

kolor nie gra roli w amorach napis i specyfikacja katalogowa to określają .

 

 

a babe to sobie z nosa wydłub :duh: :worried:

pogratulujmy temu panu inteligentnych wypowiedzi. takimi tekstami podstawówka żyje.

pogratulujmy temu panu inteligentnych wypowiedzi. takimi tekstami podstawówka żyje.

:cry2: :jawdrop: :modlitwa:

Montaż "blaszek" podkładek http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA51&mospid=47438&btnr=33_0386&hg=33&fg=45

górna nr10 dolna nr6. Sam wczoraj montowałem amory nowe z tyłu to wiem.

Kurcze to zle zamontowalem :((((

A jeslijest zle zamontowane to co sie moze stac?

Sa to amortyzatory firmy Gabriel dobra firma?