Skocz do zawartości

BMW 320is 192KM S14!!

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Przeglądałem sobie net i natknąłem sie na:

 

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E30

 

Tam w opisie jest wersja 320is, powiem szczerze że nie słyszałem wcześmoej o czymś takim :jawdrop:

 

Dane wyglądają zajefajnie 2.0 i 192KM....... :modlitwa:

 

 

 

P.S. Na samym końcu jest jeszcze 333i- 3.2 192KM :jawdrop:

"Przyspieszenie, to ciekawy sposób na pokonanie odległości pomiędzy zakrętami"
Opublikowano
  • Autor

Dobra dałem ciała :oops: Już znalazłem :doh:

 

Sorry za powielanie OVER

"Przyspieszenie, to ciekawy sposób na pokonanie odległości pomiędzy zakrętami"
Opublikowano
włoskie m3, to fajny cichociemnaik - niby zwykłe E30, a jednak nie zwykłe

beemki to choroba - nieuleczalna, ale za to bardzo przyjemna

miłośnik E30 ... użytkownik E46 :)

Opublikowano
  • Autor

Ciekawe jak jest w utrzymaniu? Niby większość (prawie cały) części silnika to 325, ale ciekawe jak zawiecha, bo skrzynia chyba też M3.

Jest taki silnik na sprzedaż za ok.800ojro, i kompletne autko też jest za 8tyś. ojro.

 

Naprawde może być fajny kompromis dla M3 :idea:

 

A co z 333i? 3,2l 197KM? To musi być ładny potworek?!

"Przyspieszenie, to ciekawy sposób na pokonanie odległości pomiędzy zakrętami"
Opublikowano
Ciekawe jak jest w utrzymaniu? Niby większość (prawie cały) części silnika to 325

A skad takie info??

325 to R6 z dwoma zaworami na cyl., a 320is to R4 16v na dodatek mocno wysilone, więc jakoś nie chce mi się wierzyć, że te silniki mają tak dużo wspólnego.

 

, ale ciekawe jak zawiecha, bo skrzynia chyba też M3.

Jest taki silnik na sprzedaż za ok.800ojro, i kompletne autko też jest za 8tyś. ojro.

 

Naprawde może być fajny kompromis dla M3 :idea:

 

A co z 333i? 3,2l 197KM? To musi być ładny potworek?!

 

Na stronce wikipedii piszą, że to wersja z RPA. Oni ogólnie mieli tam niezłą fantazję, bo ostatnio na forum przewinął się temat uturbionej e23 która schodziła z taśmy właśnie w RPA.

Pozdrawiam,

Bartek

Opublikowano
  • Autor

"Tak jak koledzy piszą, 320is to takie m3 na rynek włoski i portugalski.

Buda jak 325i w mtechnikII, sedan /1000pare szt./ bez ospojlerowania i ze zwykłymi siedzeniami.

Silnik s14, skrzynia getrag z jedynką do dołu jak m3 na Europę, sprzęgło i układ dolot, wylot jak m3, reszta mechaniki jak 325i.

Osiągi praktycznie identyczne jak pierwsze wersje m3 /200km/, mimo minimalnie mniejszej mocy i nm /320is ma krótsze przełożenie w dyfrze/.

Wg mnie b.dobra alternatywa dla m3 - zwłaszcza cenowa, lepiej ściągać z Włoch niż z Niemiec.

Tu profesjonalny test: http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00025/f00025.htm

 

pzd."

 

To wypowiedź m-powerka z poprzedniego topicu na ten temat

"Przyspieszenie, to ciekawy sposób na pokonanie odległości pomiędzy zakrętami"

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu

Zaloguj się

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.