Alternator i jego ładowanie

[driver_28]

Czy to jest standart w ładowaniu jakie jest u mnie :?: a wygląda to tak :idea: Wsiadam do BUNI przytykam IMOBILAIZER ,wkładam kluczyk przekręcam kontrolki działają i odpalam :wink: podświetlenie licznika słabo się żarzy, lekko kuleje ale niech sobie motorek pochodzi przez chwilkę na wolnych obrotach i się porządnie przesmaruje :cool2: i tu jest problem bo w tym momencie alternator nie zaczął wykonywać jeszcze swojego zadania jakie mu polecił producent czyli nie ładuje akumulatora:( musze mu pomóc poprzez przygazowywanie od 2000-2500 obrotów żeby go wzbudzić i wtedy pełna moc w sieci :cool2: podświetlenie licznika się rozjaśnia i motór mniej kuleje :clap: Czy tak powinno być :?: Dodam że ostatnio wymieniłem szczotki i zespół diodowy :doh:

[Irkii]

W życiu

zakładam że wiesz że ostrość podświetlenia tablicy da się regulować i że działa ci poprawnie.

Stawiam na luźny pasek napędowy, albo na źle zrobiony "remont" o jakim piszesz :norty:. Z elektryką trzeba ostrożnie, dwa razy sprawdzaj zanim założysz, wymienisz coś na stałe, wiem to bo ostatnio właśnie przez to robiłem dwa razy elektrozawory :oops: .

Najlepiej sprawdź miernikiem jaki prąd, napięcie daje ci przed regulatorem i mostkiem i po tym elemencie

[Pawel735]

Tak jak pisze Irki alternator powinien dawać pomiedzy 13,9 a 14,4 pracując juz na biegu jałowym.

[driver_28]

Daje mi takie napięcie około 14V :norty: ale po odpaleniu silnika żeby alternator zaczął mi tak ładować musze go wzbudzić podkręcając silnik 2000-2500 obrotów i w tym momencie alternator zaczyna mi dopiero ładować .Popuszczam gaz a silnik kula się na 1000 obrotach dając ok.14V napięcia. Chodzi mi o to czy te wzbudzanie jest czymś normalnym :?: czy alternator nie powinien ładować zaraz po odpaleniu bez żadnych przygazuwek :doh: może mam jakiegoś wirusa :!:

[Pawel735]

Tak jak pisałem wcześniej alternator powinien zaraz pod odpaleniu podawać prawidłowe napięcie ładowania. Objaw działania Twojego alternatora jest nieprawidłowy.Stawiam na regulator napięcia. Zajrzyj również czy ze szczotkami wszystko gra.

[Irkii]

Dokładnie jak wyżej.

ja bym jeszcze raz rozebrał wszystko co wymieniałem i poskładał to z dwa razy większą uwagą jak za pierwszym razem. Może dobrze szczotka nieprzylega, może też stabilizator ma wadę w postaci źle dobranych diód itp. co do tego ostatniego to podłącz wejściem pod jakiś zespół prostownikowy i miernik na wyjściu - zobaczysz czy "nie zamało zaniża", chociaż jakby to było to to chyba przez cały czas podawał by małe napięcie. może te szczotki...

[1endzi]

na 99% stawiam na regulator napięcia!!!