318 tds podświetlenie licznika

[krzyku]

Witam, mam e36 318tds 96r touring i mam problem z podświetleniem licznika / zegarów. Ostatnio wymieniałem żarówkę podświetlającą przebieg i zauważyłem (nie wiem czy celowy czy fabryczny) brak żarówek na niektórych miejscach, dość ważnych chyba: check control, check engine, zapięcie pasów, coś a'la koło zębate z wykrzyknikiem w środku pomiędzy prędkościomierzem a obrotami (nie okładziny ani tarcze). Czy ma ktoś rozpiskę albo podpowie z własnego doświadczenia jakie pola powinny być podświetlone?

 

I drugi problem: podczas grzebania przy liczniku, musiałem zrobić błąd w komp bo mi pojawia się teraz na dwie minuty po odpaleniu silnika kontrolka poduszek - człowieczek w pasach z piłką na kolanach - prawy dolny róg, z tego co wyczytałem muszę pojechać na reset błędów, czy tak i czy wie ktoś, gdzie mogę to zrobić dobrze w Łodzi, może jakiś elektronik który by kompetentnie odpowiedział na pierwsze pytanie o wszystkie pola na liczniku?

 

Pozdrowy

[Jerry]

Te brak żarówek to normalka. Ja mam tak samo. Nie działają niektóre bo nie masz modułu check engine. Kontrolka od zapiętych pasów nie świeci bo zapinanie pasów nie było obowiązkiem w kraju w którym jeździła twoja bemka.

Natomiast to że żarówka od poduszek zapala się po odpaleniu silnika to tesz normalne. Zawsze się zapala i gaśnie po chwili jak jest wszystko ok. Jak by wyskoczył błąd poduszki to kontrolka paliła by się cały czas i wtedy tylko komputerem się da zgasić.

 

PS: "człowiek z piłką na kolanach" - DOBRE :D

[misiek_525i]

... obudowa licznika jest uniwersalna ( chodzi mi o skorupę ) dla tego modelu - to" koło zębate " jest dla automatu - informuje o błędzie w programie skrzyni , do pasów możesz włożyć żarówkę - po przekręceniu kluczyka w " poz . załon " poświeci kilka sekund i sama zgaśnie niezależnie czy je zapniesz czy nie - to tylko przypomnienie - zresztą pare tematów niżej pisali o tym ...

[krzyku]

Te brak żarówek to normalka. Ja mam tak samo. Nie działają niektóre bo nie masz modułu check engine. Kontrolka od zapiętych pasów nie świeci bo zapinanie pasów nie było obowiązkiem w kraju w którym jeździła twoja bemka.

logiczne i słuszne

 

Natomiast to że żarówka od poduszek zapala się po odpaleniu silnika to tesz normalne. Zawsze się zapala i gaśnie po chwili jak jest wszystko ok.

Tu się mylisz. Przed grzebaniem było tak jak mówisz, klucz w poz 2 - zapalało się parę okienek (abs, poduchy, okładziny) gasły, później zapalały się wtrysk, świece. Teraz poduchy gasną tak jak zawsze ale tylko na chwilę, zapalają się z powrotem i palą się 2 minuty po uruchomieniu silnika. Moduł airbag znalazł błąd (przekręcanie stacyjki przy odpiętym liczniku) i tak go pokazuje. Jakbyś nie podłączył poduchy to by pewnie kontrolka poduch świeciła non-stop.

 

PS: "człowiek z piłką na kolanach" - DOBRE :D

Wiedziałem że się spodoba ;D

 

dzięki

Edytowane 29 Marca 2007 przez krzyku

[krzyku]

... obudowa licznika jest uniwersalna ( chodzi mi o skorupę ) dla tego modelu - to" koło zębate " jest dla automatu - informuje o błędzie w programie skrzyni , do pasów możesz włożyć żarówkę - po przekręceniu kluczyka w " poz . załon " poświeci kilka sekund i sama zgaśnie niezależnie czy je zapniesz czy nie - to tylko przypomnienie - zresztą pare tematów niżej pisali o tym ...

Właśnie o coś takiego mi chodzi! Czy jest gdzieś może opis poszczególnych pól licznika? Jak jest licznik po ang. display? display control boxes?