witam czy ktos moze wie jak wyciągnać silniczek krokowy i jak go wyczyścić?

podobno musiałbym wyciągnąć kolektor.moze ktos ma jakąś foto relacje.bede wdzieczny za pomoc.mam 18.is M-42

Nie trzeba wyciągać kolektora. Jak stoisz z przodu auta to masz go zaraz za kolektorem ssącym, jest w kształcie walca z dwoma gumowymi przewodami i wtyczką elektr., osadzony jest w gumowej opasce. Po prostu odpinasz to wszystko i wyciągasz go, gorzej z włożeniem bo jeden z przewodów lubi nawiać pod kolektor i trzeba się trochę pomęczyć, ale da się zrobić. Najlepiej czyścić naftą.

Jak kojarzysz trochę angielski i to co jest na zdjęciach ;) to myślę że to Ci pomoże

 

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=454501

 

POZDRO !! a tak na marginesie to wystarczy :search:

dzięki wielkie .jakoś bede próbował.mam nadzieje ze bedzie dobrze.a co do czyszczenia naftą to słyszałem ze jest dobrze na noc w niej zostawić.czy tylko wystarczy przemyć?

Dziwne, też mam M42 i wygląda to trochę inaczej, nie trzeba żadnego kolektora wykręcać!?

Nie trzeba wykrecac kolektora (moj silnik M42 '9/93 [E36])

- wyjmujesz wtyczke od krokowca

- jesli uda Ci sie go zdjac z gumowej obejmy to no problem... jak nie to odkrecasz metalowa lape przy kolektorze (jedna sruba 10 lub 11)

- zdejmujesz dwa gumowe weze (ja mam jeden skrecony dodatkowa obejma a drugi tylko na wcisk)

....

- jak silniczek masz juz w reku, to idziesz kupic 1/2 litra nafty

- szukasz jakiegos naczynia, wlewasz nafte i wkladasz kroka

- niech pomoczy sie tak przez noc

... ja dodatkowo psikalem plynem do czyszczenia gaznikow a potem WD-40

- jak byl ladnie blyszczacy w srodku to go podszuszylem troche (wytrzasalem resztki plynow ze srodka :D )

- no i ... zakladamy na swoje miejsce

 

U mnie efekty czyszczenia byly oszalamiajace (przed - silnik gasl jak byl zimny) :mad2: I tak od czasu do czasu robie taki zabieg, bo roboty malo a efekty przyzwoite.

dzieki wielki w weekend postaram sie to zrobic bo na wolnych mi troszke skacze i pewnie to od tego.pozdro