Czy E30 2.0 poradzi sobie?

[Łukasz27]

Witam.Na wstepie powiem zeby nie oburzyc forumowiczow na temat katowania powiem ze mam juz jedno autko do normalnej jazdy,ale od zawsze jestem miłosnikiem BMW i mam okazje kupic e30 w dobrym stanie za rozsądną kase.Powiem szczerze ze chce nia troszke poswirowac i do tego tylko to autko potrzebuje,bo do jazdy juz mam Honde.Wiec pytanie jest nastepujące czy e30 2.0 poradzi sibie z driftem bez szpery ? Wiem ze szpera to szpera i jestem gotów nawet ją załozyc.Prosze nie pisac ze lepsza 325,bo to to ja wiem,ale akurat trafila mi sie 2.0 i pytam konkretnie o ten silnik bo mam zamiar,o ile jakos mi to bedzie wychodzic spróbowac wystartowac na torze poznan na zawodach,ale to moze jak duzo pocwicze. Edytowane 19 Marca 2007 przez Łukasz27

[sarna1]

nie poradzi sobie - 325 ze szpera to minimum.

[zamen133]

2,0 do jazdy rekreacyjnej ma koników więcej niż wystarczająco.

Ale do driftu 129 koni to za mało.

[Łukasz27]

ok.ja wiem ze zabawa zaczyna sie pewnie od 325,ale musze sie liczyc z kosztami bo to bedzie 2 auto jak pisalem,a tu trafila mi sie ładna 2.0 ,a ja wczesniej jezdziłem tylko przednionapedowymi fiestką xr2i 130 konną i golfem vr6,ale mam małe doswiadczenie w tylkonapedowych i zastanawiam sie czy te 129 kucy po wywaleniu wszystkiego co mozna ze srodka wystarczy chociaz na początki dryftu.

 

Mam na oku tą bete

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2365758

[ZTJ]

Cos tania ta beta... Sprawdz, czy sie wkreca do odciecia (np. na trzecim biegu), bo te silniki lubia sie na starosc konkretnie zamulic (glownie przez wytarty walek). Jak ja odelzysz i dasz szpere to sie poszalec napewno da (jesli silnik zdrowy!), ale o dlugasnych driftach raczej zapomnij :wink:

[DAREX]

Ludzie wkładają 3.5i M30 do E30 ze szperą, aby driftować i jeszcze te 211koni w E30 im za mało, kompletne minimum to 2.5i, 2.0 jest na takie zabawy za słaby :doh:

[Łukasz27]

no moze za mało samochodów kupowalem,ale nie wiem czy wlasciciel bedzie spokojnie patrzył jak mu autko do odcinki ciągne:)

[Kowal]

Jak kupisz to następny twój post będzie brzmiał: Co potrzeba do swapa na .... i jaki jest orientacyjnie tego koszt.

Uwierz ludziom co jeżdżą takimi autami i wiedzą jakie jest minimum żeby zaszaleć.

Jestes w komfortowej sytuacji o tyle ze jeszcze auta nie kupiłeś a każda przeróbka po zakupie kosztuje tyle co kupić auto lepsze od razu.

[zamen133]

no moze za mało samochodów kupowalem,ale nie wiem czy wlasciciel bedzie spokojnie patrzył jak mu autko do odcinki ciągne:)

 

Jeśli nie ma nic do ukrycia to napewno pozwoli ci spróbować do odcięcia.

Cosik naprawdę jest tania jak na taki niby dobry stan.

Na Allegro R6 w padakowym stanie od tej ceny startuje......

[tajnos]

niewiem czy dobrze widze ale po przyblizeniu tego zdjecia z silnikiem wydaje mi sie zalepiony kielich i to dosyc niestarannie sam kiedys mialem taki problem a po za tym w E30 kielichy maja tendencje do kladzenia sie glownie wlasnie od krecenia baczkow. wiec moze cena jest adekwatna do stanu . przyjzyj sie w realu jak ten kielich wyglada.

[Łukasz27]

to moze faktycznie sobie podaruje i poczekam na jakies 325 w dobrym stanie.dzieki za pomoc naprawde:)

[bmpawel]

kolego będę szczery ja posiadam takie autko z silnikiem M20b20 i to po wielu modyfikacjach patrz temat tuning mechaniczny 320 M20b20 i odradzam ci kupno takiego silnika jeśli chcesz pojeżdzić dłurzszym driftem tym autem z takim silnikiem to możesz pokręcić bączki ja swoim gdzie mam podniesiony momęt powyrzej 200stu wyjeżdzam na dłurzsze drifty dopiero jak deszcz popada żeby pobawić się w miarę a na suchym asfalcie przy oponach 225/40 16 daje się pociągać tyłkiem ale trzeba ostro strzelać ze sprzęgła na początek proponuje 325i zachipowaną w dobrej firmie kolega ma taką 196KM to już można polatać na ostrych łukach ((((( chyba że naprawde nie miałeś nigdy do czynienia z napędem na tył to kup 320i przynajmniej krzywdy sobie nie zrobisz )))))) POZDRAWIAM