Wiatam

No wlasnie!! Niektorzy pisza,ze maslo,smietana itp,a u mnie jest

co najwyzej leciutko przypocony! :shock:

Zle smarowanie ,czy co?

pozdrawiam

to chyba dobrze, ze nie pluje olejem...u mnie tez jest lekko spocony ale nie wyobrazam sobie zeby odkrecic korek i wycierac potem olej z silnika

Moze sie zle wyrazilem :( Ale umnie jest prawie suchy!!!

Ja wiem ,ze tam jest oslona walka,ale troche mnie to dziwi.

pozdrawiam

W silnikach z łańcuchowym napędem rozrządu chlapie znacznie bardziej. U ciebie za bardzo nie ma co chlapać biorąc pod uwagę że wałek kręci się maksymalnie nieco ponad 3000obr/min. Możesz spać spokojnie, no chyba ze korek zawsze był mokry a ostatnio jest suchy, ale o braku smarowania dałby znać zatarty wałek rozrządu i głośne hydroregulatory ale sądzac po podpisie te ostanie to u ciebie norma.

Jak to nie ma co chlapać i co ma do tego łańcuch?

Krzywki wałka spryskiwane są olejem pod ciśnieniem i pięknie rozpryskują ten olej nawet przy 1tyś obr.(jak nie wierzysz to w e30 łatwo sprawdzić). Jak masz osłonę to korek jest mimo tego suchy tak jak mój.

Łancuch ma to do tego że z niego chlapie najbardziej olej a jeśli napęd jest na pasku a dodatkowo wałek ma osłonę to za bardzo nie ma z czego chlapać.

Łancuch ma to do tego że z niego chlapie najbardziej olej a jeśli napęd jest na pasku a dodatkowo wałek ma osłonę to za bardzo nie ma z czego chlapać.

 

w pelni sie zgadzam - milas - odkrec koreg w m20 a w m50 - zobaczysz roznice :)

Jeszcze lepszy przykład niż M50 to silnik M42 bo tam korek jest z przodu silnika przy samym łańcuchu.