Właśnie zamieniłem Subaru na BMW 530 D rok 99 automat i pierwsze co zrobiłem to urwałem osłone skrzyni biegów.Po tym fakcie odkryłem otwór (kształt pudełka zapalek) niczym nie zabezpieczony .Widać przez niego elementy sprzęgła.Czy tak ma być ,czy może powinna być tam jakaś zaślepka-oprócz oslony skrzyni.Pomóżcie :modlitwa:

lepiej sie przesiądz zpowrotem do subaru :lol:

Edytowane 23 Sierpnia 20169 l przez kacza

Ładna mi pomoc.Pytam bo nie chce czegoś przegapić.Te forum chyba jest od tego.

SPOWROTEM- :oops: Kacza kup sobie mocniejsze gogle .

też tam nic nie mam a w omedze 2.5tds też była tylko dziura

Dzięki dardzo-troche się uspokoiłem , ale czy podczas jazdy syf tam sie nie dostaje?

chyba na to są te plastikowe osłony by sie tam nic nie dostawało . w omedze osłony w tym miejscu nie miałem ale jak zdjeliśmy skrzynię to sprzęgło i obudowa był czysta (przy 200tyś przebiegu)

OK.-zostaje mi tylko zakup osłony skrzyni i wymiana sprężyn , na standardowe , bo te które mam mają po trzy zwoje - dlatego napiżdżam podwoziem w każde gówno na drodze - koszmar .Jakiś bałwan wydał kase na obniżenia auta, a drógi bałwan ( czyli ja) będzie przywracał standardową wysokość samochodu. Może ktoś mi pomoże w namiarach na części zawieszenia do E-39 530 D.

OK.-zostaje mi tylko zakup osłony skrzyni i wymiana sprężyn , na standardowe , bo te które mam mają po trzy zwoje - dlatego napiżdżam podwoziem w każde [bAD] na drodze - koszmar .Jakiś bałwan wydał kase na obniżenia auta, a drógi bałwan ( czyli ja) będzie przywracał standardową wysokość samochodu. Może ktoś mi pomoże w namiarach na części zawieszenia do E-39 530 D.

 

przechodzilem to samo, mialem tez obnizony przod, wyzwaniem byl zjad do garazu, balem sie pomyslec o wyjezdzie na narty i zaspach na naszych drogach, przed zima kupilem standardowe sprezyny Lemförder w inter cars, znizka 20% dla czlonkow klubu

 

pozdr

Edytowane 12 Marca 200719 l przez Bono

to u mnie było jeszcze lepiej ; z przodu jakiś artysta założył JEDNĄ sportową !