Chciałem się zapytać co się dzieje, że przy dodaniu gazu i obrotach powyżej 3 000 słyszę z silnika świst, a przy normalnej pracy silnika słychać normalne mruczenie. Proszę o odpowiedz BMW 318tds.

to prawdopodobnie swist z turbo sprezarki ktora zalacza sie przy wyzszych obrotach

Tak właśnie. Turbospręzarką sobie świszcze jak się wkręca. U mojego ojca w 525TDSie słychać jeszcze gwizd z rury :|

Chciałem się zapytać co się dzieje, że przy dodaniu gazu i obrotach powyżej 3 000 słyszę z silnika świst, a przy normalnej pracy silnika słychać normalne mruczenie. Proszę o odpowiedz BMW 318tds.

 

Nie martw sie tym!! Kazdy chcialby miec taki swist jaki ty masz ( turbosprezarka) No moze tylko zeby to bylo przy moim silniku na benzynke :D

Ja nie mam turbo tylko benzynke 320i i także przy wchodzeniu na obroty słyszę świst natomiast przy wyższych biegach już go nie ma co to może byc ??

Ja nie mam turbo tylko benzynke 320i i także przy wchodzeniu na obroty słyszę świst natomiast przy wyższych biegach już go nie ma co to może byc ??

 

Miałem niedawno podobny (tak mi się wydaje) problem, powodem chałasu był zużyty pasek napędu osprzętu silnika oraz rolki - prowadząca i napinająca. Po wymianie pozostał tylko szmer zasysanego powietrza :cool2:

czyli pasek tzw KLINOWY jeśli dobrze rozumiem ?? jaki koszt takiego zabiegu ?

czyli pasek tzw KLINOWY jeśli dobrze rozumiem ?? jaki koszt takiego zabiegu ?

 

Akurat u mnie wielorowkowy (klinowy miałem w poprzedniej E30)

 

Ja kupiłem części do mojego auta ze zniżką w IC kwestia producenta części oraz pojazdu do którego je zamierzamy wybrać.

 

Polecam rolki Ruville - w opakowaniu tego producenta jest FAG jak w orginale :cool2:

Pasek do wyboru, ja wybrałem Goodyear, Gates też jest niezły

 

www.sklep.intercars.com.pl