czyli mozna czy nie mozna

warto czy niewarto

oplaca sie czy nie oplaca sie

bo juz sam niewiem

coprawda autko bede mial dopiero w maju ale chcial bym wiedziec juz teraz

W E39 na początku nie było 525i. Były 523i (silnik-M52b25) i 528i (M52b28). Od 2000/2001 roku wyszła II edycja E39 i zamiast 523i i 528i pojawiły się 525i (M54b25) oraz 530i (M54b30). Mówię tylko o tych modelach, o których wspomniałeś. Musisz się zastanowić, który dokładnie model Cię interesuje.

czyli mozna czy nie mozna

warto czy niewarto

oplaca sie czy nie oplaca sie

bo juz sam niewiem

coprawda autko bede mial dopiero w maju ale chcial bym wiedziec juz teraz

W E39 na początku nie było 525i. Były 523i (silnik-M52b25) i 528i (M52b28). Od 2000/2001 roku wyszła II edycja E39 i zamiast 523i i 528i pojawiły się 525i (M54b25) oraz 530i (M54b30). Mówię tylko o tych modelach, o których wspomniałeś. Musisz się zastanowić, który dokładnie model Cię interesuje.

 

chodzi mi oto czy mozna i czy warto przekladac kolektor dolotowy i komputer zeby podniesc moc silnika

 

a samochod mam juz zamowiony na maj e39 523 1999rok

no i niestety po samochodzie wlasnie sie dowiedzialem ze obecny wlasciciel mial ostrego dzwona i furka jest do kasacji jutro jade ogladac i odebrac zaliczke :cry:

523 nie jest to rakieta ale jest to silnik bardzo elastyczny i posiadający wystarczająco duzo mocy wedlug mnie do jazdy zarowno szybkiej i dynamicznej jak i uzytkoania po miescie i na trasie. Też słyszałem że ma lepsze osiagi niz m50 192 km chociaz ze ten starszy jest mocniejszy, ale czy jest to prawda?? Nie wiem, lepiej zmienic a 2,8 niz kombinowac przy kolektorach, chyba ze ktos robil taki zabieg prosze o jakeis szczegoly:)

z danych papierowych wynika że e39 323i ma taki sam moment jak e34 525i, ponadto max moment w 523 i jest już od 3500 obrotów . 523i chyba własnie dzięki nizej położonemu max momentowi jest nieznacznie szybsza 0-100 niz 525i