Jaka była różnica czy I miała na przedniaj i tylniej dokładce coś w rodzaju gesto umieszczonych kilku wypukłych pasków przez całą długość?

tu masz pelny pakiet mtech II

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img128.imageshack.us/img128/4250/sportbbs1ya0bu5.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img441.imageshack.us/img441/9497/sportbbs2nc8jc4.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img479.imageshack.us/img479/2484/sportbbs3af2rh5.jpg

%5B600%3A480%5Dhttp%3A//img395.imageshack.us/img395/4476/sportbbs4vx2jc9.jpg

 

a tu mtech I

 

http://img179.imageshack.us/img179/5769/01tu9.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/9924/02tf7.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/2551/03nr2.jpg

Dzieki!

 

A czy cabrio z waska lampa orginalnie dostepne bylo tylko z Mtech I a II byla z szeroka lampa?

 

Pytam bo zastanawiam sie jak zrobic (w prawdzie jestem dopiero w trakcie kupna) ale mam orginal mtech I na tyl i zastanawiam sie czy poszukac do niej przodu czy tez zalozyc mtech II ?

 

Co radzicie?

Edytowane 16 Lutego 200719 l przez BMW100

A i ja mam pytanie. Kto wie co to za felgi w tej z mtech I? Może jakaś nazwa czy cuś :D

Nie jestem pewnien ale chyba bbs rs1.

BBS RS jest na zdjęciach w których jest pokazany M-Technic II,

auto z M-T I posadzone jest na RH albo MiM, czy jakoś tak...

A i ja mam pytanie. Kto wie co to za felgi w tej z mtech I? Może jakaś nazwa czy cuś :D

raczej MIM 7.5x15 ( ewentualnie tak jak Robo napisal czyli RH) maja bardzo dobre et 12/13 przez co sa prawie na rowno z blotnikami i nie trzeba dokladac dystansow.

 

A czy cabrio z waska lampa orginalnie dostepne bylo tylko z Mtech I a II byla z szeroka lampa?

to byla jako dodatkowa opcja wiec nie wychodzilo za kazdym razem seryjnie.

ja mam takie fele jak na tym m-tech 1 i maja oznaczenie 2M w kuleczku 7jx15h2 et13

masz racje . MIM mial tylko 7 cali. na srebrnej sa oponki 205/50.

http://img413.imageshack.us/img413/268/52035424hq5.jpg

http://img299.imageshack.us/img299/5518/s1ee2.jpg

Czyli są to felgi firmy 2M?

nazwa MIM

logo 2 litery M w kółeczku

właśnie je poleruje tylko ze ja mam czarne środki :) wyglądają kozacko

najtańsze widziałem na allegro za 400zl komplet a najdroższe za 500zl sztuka

te MIMy to chyba najlepsze z kultowych i tanich felg do e30 :cool2:

 

ps. a te najdrozsze to mial ten koles :

http://moto.allegro.pl/item164510612_najladniejsze_alu_15_7_100_z_rantem_do_bmw_e_30.html

z tym ze juz opony sprzedal,obnizyl cene ale nadal cena z kosmosu ja za takie felgi.

Najładniejsze to są BBS RS :cool2:

te MIMy to chyba najlepsze z kultowych i tanich felg do e30 :cool2:

 

bardziej podobają mi się RH, MiM mają tylko jedną zalete, że można wypolerować rant, bo jest tam takie odcięcie a RH raczej nie widzę możliwości ...

Najładniejsze to są BBS RS :cool2:

tak ,tak i kosztuja tylko 1500pln za najmniejszy rozmiar czyli 15"

 

Robo, bardziej podobaja mi sie zwykle srebrne jak na fotkach niz w polerce (chodzi oczywiscie tylko o MIM)

A te MIMy były tylko 15-to calowe, czy były też 16-ki?

Jak myślicie, jak będą wyglądać na seryjnym zawieszeniu w e30? Jaki profil opon na nie założyć ewentualnie (do seryjnego zawieszenia)?

 

I jeszcze jedno, przy tym ET nie będą obcierać o ranty błotników?

Przy standardowym zawieszeniu nie beda ocierac. Apropo opon- najlepsze beda 195/60 lub 205/55.

mialek kiedys na jakis czas zalozone 205/55 i obcieralo przy zawieszeniu standardowym czyli -40/20

tobie proponuje na przod dac 195/55(195/50) i na tyl 205/50

pamietajcie zawsze o rancie ochronnym na oponie

tylko prosze was...zadne balony o profilu 60 :duh:

u mnie 205/55R15 - auto obładowane, tył obciera,

205/50R15 - żadnych problemów...

Skoro temat zboczył na felgi to mam pytanko - mam standardowe 316i nieobniżone zawieszenie, chcę kupić Borbet A 16 cali. Czy na przód też wejdzie 9 calowy rant czy raczej szukać czegoś mniejszego?

 

 

(użyłem search'a ) :?

szukaj 7,5 cala

ok dzięki

wejsc wejdzie ale do nie obnizonego autka zakladac 9x16 to lipa po calosci.poza tym masz tylko 1.6 wiec zamuli ci troche. jak nie jestes taki wymagajacy lanser to zwykle 7.5x16 i oponka na poczatek 205/50 lub 205/45 ( koniecznie z rantem ochronnym na felge)

No właśnie sytuacja się nieznacznie zmieniła bo zmieniam zawieszenie na 40/40... Lans? Eee tam - zamiłowanie do piękna :wink: Ciężko znaleźć ładne borbety :/ Może u zachodniego sąsiada spróbuję... Anyway dzięki.