Runflaty można zakładać tylko do aut z czujnikami ciśnienia w kołach, bo jak zejdzie powietrze nie będzie tego widać, a można tak jeździć tylko do pewnej prędkości (chyba 80km/h, może zależy od opon) co przy jej znacznym przekroczeniu może być tragiczne.

A komfort i tak jest niski w serii 3, a na takich oponach to ja sobie jazdy nie wyobrażam. E-klasa na runflatach 245/40/17 z pneumatycznym zawieszeniem tłucze jak moja trójka na zwykłych 225/50/16.

i mowicie, ze przycisk DSC bedzie, ASR tez ma byc? jest widoczny na panelu srodkowym?

 

i po czym poznac, ze samochod ma czujnik runflat? jest jakas kontrola na panelu, badz desce rozdzielczej??

so?

so?

i mowicie, ze przycisk DSC bedzie, ASR tez ma byc? jest widoczny na panelu srodkowym?

 

i po czym poznac, ze samochod ma czujnik runflat? jest jakas kontrola na panelu, badz desce rozdzielczej??

 

Albo DSC albo ASR na panelu środkowym, ponad popielniczką.

 

Jest kontrolka do run flatów, taka jakby opona w przekroju poprzecznym z wykrzyknikiem chyba.