Witam!

2 dni temu w awaryjnej sytuacji, po poślizgu przy ok 30km/h, uderzyłem prawą częścią auta w krawężnik. Tylna prawa felga pękła, spadła opona. Wczoraj zmieniłem tylne felgi - obie nowe, wyważone, ale dziś w czasie jazdy do pracy zauważyłem dziwne zachowanie samochodu. Mam wrażenie, że auto jedzie bokiem, tak jakby tył lekko w lewo. Czy możliwe, że stało się cos więcej, niż strata felgi? Dodam, że tył mam lekko szerszy - mniejsze ET od przodu - na tych nowych felgach (takie mieli). Dziś uderzam do mechanika, ciekawe czy coś znajdzie. Oby nie podłużnice...Mieliście podobne przypadki? Czego się spodziewać? Dzieki!

Pierwsze krzywią się w takiej sytuacji wahacze więc jedż na sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Użyj funkcji "szukaj" było o takich sytuacjach.

Kowal wyprzedziłeś mnie , je też stawiam na wahacz

Kolega Misiu ma racje bo szkoda śmiecić ale dodam jeszcze ze wahacze są tak wyliczone ze krzywią się pierwsze zeby niedopuścić do deformacji nadwozia a jeśli uderzyłeś bokiem kupetą to pierwszy krzywi się dolny wahacz poprzeczny (ten składający się dwóch profili blach złączonych razem).

a jeśli uderzyłeś bokiem kupetą to pierwszy krzywi się dolny wahacz poprzeczny (ten składający się dwóch profili blach złączonych razem).

nowy febi 170zł, używki są 3 razy tańsze, przerabiałem ten temat jak w trakcie driftu wpadłem w dziure , poszedł najpierw tylny wahacz i przegób , po złożeniu okazało sie że łożysko też dostało i zaczęlo wyć, tez do wymiany