TDS - spadek obrotów przy dohamowaniu?

[Mario 525 TDS]

Zauważyłem u siebie dziwne zachowanie silnika przy hamowaniu - np. przy dojeżdżaniu do świateł. Kiedy hamuję na luzie (niekoniecznie mocno - tyle że przód leciutko nurkuje) obroty silnika lekko spadają. Choć nie wiem nawet czy to obroty, bo na obrotomierzu nie zauważy sie takiej zmiany. Po prostu słychać i czuć, że pracuje trochę inaczej - trochę większe wibracje, ciut większy hałas. Kiedy auto całkiem się zatrzyma i wstanie z "nurka" wszystko wraca do normy. Jestem prawie pewien, że nie mam halucynacji ;) - sprawdzałem to ze 100 razy.

To bardzo delikatna różnica i trzeba się dobrze wsłuchać. Np. w hałasie ulicznym nie do wychwycenia.

Spotkaliście się z taką ciekawostką?

Przychodzą mi do głowy różne możliwości, od przelewania sie oleju do przodu, do ucieczki paliwa (tylko skąd? ;). Żadna nie wydaje mi się dość prawdopodobna.

[aris]

Stary,to ty masz wszystko spoko.Gorzej jakby na światłach obroty się podnosiły.Jedno co mogę doradzić to -zmień amortyzatory.

[Mario 525 TDS]

Zdaję sobie sprawę, że to nie jest poważna usterka. Przejechałem już tak z 50 tkm - gdyby coś się sypało to już dawno by się rozsypało. Ciekawi mnie tylko przyczyna.

W żadnym innym aucie nie zauważyłem takiego zachowania (porównuję z Audi 2,5 TDI i mercedesem 300 D).

[Liskoski]

wg mnie jest to calkowicie sprawa normalna. Na luzie, przy dojezdzaniu do swiatel nie sprawdzalem, ale na postoju mam tak w dwoch autach (becie i felicji):

 

gdy auto stoi wciskam hamulec, obroty delikatnie spadaja, nastepnie wracaja do normy. Wg mnie jest to spowodowane tym, ze z mocy (??) silnika idzie nieco na obsluzenie hamulcow, serwa..

[traky]

Ja bym stawiał na większe obciążenie alternatora od świateł stopu.Zobacz sobie czy tak się nie dzieje jak stoisz i wcisniesz hamulec. Zresztą u mnie też czasami dzieją się różne rzeczy,pojawiają się i giną.Dobra metoda to radio na full i wszystko jet w OK,a jak nie lubisz głośno słuchać to ścisz na 9 :mrgreen:

 

pozdro

[PiotrJakub]

Mam dokładnie to samo!

Myślałem, że to jakaś osobliwość mojego egzemplarza, a tu proszę!

 

Przy lekkim hamowaniu z małą prędkością aż do zatrzymania wyczuwa się minimalne obniżenie obrotów, a jak auto stanie, to wracają do normy. Zmiany nie widać na obrotomierzu.

Już próbowałem przytrzymywać dłużej pedał hamulca po zatrzymaniu, ale obroty wracają do normy i tak, więc to nie z obciążenia pompą czy światłami stopu.

Puszczałem pedał hamulca w trakcie hamowania (na chwilkę) i jakby pomagało, spadek się zmniejszał ale nie do końca.

 

Nie mam pojęcia co to jest. Jeżdżę z tym od kupna auta, czyli jakieś 10tkm i nic złego się nie dzieje. Mam nawet wrażenie, że teraz jest to mniej odczuwalne niż latem (może to kwestia dodatkowego obciążenia silnika klimatyzacją latem)...

[Mario 525 TDS]

Obciążenie stopem czy układem hamulcowym nie ma żadnego wpływu - na postoju przy wciskaniu hamulca nic się dzieje. Przy zatrzymywaniu sie przed światłami, kiedy trzymam hamulec do końca, obroty wracają do normy kiedy tylko auto się całkiem zatrzyma i przód wstanie z "nurka" - położenie pedału ham. nie ma wpływu. Ja obstawiam jakieś problemy z przepływem paliwa przy takim przeciążeniu. Gdyby to olej uciekal, to przez sekundę jeszcze by to nie bylo słyszalne (raczej). Chyba należy włożyć tą sprawę do przegródki "ten typ tak ma" ;)

Pozdrawiam wszystkich wsłuch ujących się w muzykę spod maski ze śmigłem ;)))