Witam.Mam pytanie do tych ktorzy juz to robili.Czy wogole jest sens bawic sie w cos takiego?Jakie sa korzysci??Wkoncu kogo byscie polecili i jakie to sa koszta +-???? :D Z gory dziekuje :modlitwa: :modlitwa:

nikt,nic???? :cry2: :cry2:

Ja "ścipowałem" swoją e39 2,5 tds.

Mój mechanik mnie za to ostro :nienie: , stwierdzając "teraz panie będą ciągle problemy". Niemniej to dziwny człowiek, slucham go często jednym uchem. Taki malkontent trochę...

Auto odczuwalnie jest mocniejsze, asc nierzadko nie daje rady i się zrywa. Co do spalania to opowiem się niebawem, powinno spać w trasie.

pzdr

mi sie wydaje ze jak juz chcesz zchipowac TDS'a to znak na to ze czas go sprzedac i kupic benzynke. Fakt benzynka wiecej pali ale mozna z gazem dostac i kopa masz odrazu :)

nie zamienil bym w zyciu diesla na bezynke :) lepiej chipowac

ja tez mam zamiar wrzucić wirusa, troche się rozglądałem i ceny to ok. 1400-1800zł. tylko jeszcze nie do końca jestem przekonany czy przy przebiegu 215000km. spokojnie można to zrobić, nie mam kłopotu z uruchamianiem i kopceniem jedynie popma troche spocona ale nie tak żeby się lało

witam. Jeśli pompa się poci to lepiej ją uszczelnij nie jest to jakiś gigantyczny koszt a przynajmniej będziesz miał spokój (nie będzie czuć ropki :) ). U mnie też na początku tylko się pociła ale póżniej coraz bardziej. Wymieniłem uszczelki i jest spoko. Jeśli poci ci się tylko na uszczelkach które są u góry to można je wymienić bez wyciągania pompy.

Efendi napisal:

mi sie wydaje ze jak juz chcesz zchipowac TDS'a to znak na to ze czas go sprzedac i kupic benzynke. Fakt benzynka wiecej pali ale mozna z gazem dostac i kopa masz odrazu Smile

[/b] Tak myslalem o tym ale na przekor wszystkiemu mnie sie ten TDS podoba.Podoba mi sie jego dzwiek.Pozatym auto jest spasione :D i zadbane :D wiec na razie jeszcze go zatrzymam sobie.Boje sie tez,ze mocne benzyny tzn 535,540 lub M-ki sa zakatowane i ciezko o w miare egzemplarz.Mam jeszcze pytanie do kolegi Dominikao koszty zachipowania tego silnika :?: :?:

Co do zachipowania to raczej nie ma większych przeciwskazań, większość chwali a nie narzeka. Ale podstawa to nie kupowanie jakiegoś BOX-u z allegro tylko pojechanie do firmy zajmującej się tym która zrobi wszystko od A do Z. Będzie testowałą twoje auto na hamowni razem z komputerem i zrobi wszystko tak jak ma być w twoim silniku.

 

P.S. Widzę że jesteś z Żywca więc nie masz daleko do firmy COMPSPORT w Bielsku-Białej...

www.compsport.pl - panowie wiedzą naprawdę o co biega... Znajomemu silnik 3,0D zrobili na 265km ( sprawdzone na ich prywatnej hamowni MAHA ) jak narazie nic nie robi tylko zachwala a już strzelił pare tysiaków km...