Sonda lambda czy pompa paliwa? Co do wymiany?

[Chopek]

Witam. mam problem z odpalaniem ciepłego silnika w moim samochodzie. gdy jest zimny to jest pieknie, ale jak sie chwile pojeździ i zgasi na chwile to potem jak odpalam to nie chce wejsc na obroty, tylko sie dławi jakby dostawał za duzo paliwa. zdania na ten temat są podzielone, jedni mowią sonda, inni pompa, koszt wymiany dwóch podzespołów to 400zł, a to dla mnie sporo... Edytowane 14 Grudnia 2006 przez Chopek

[Chopek]

a zeby wszystko wróciło do normy trzeba przejechac kilkadziesiąt metrów z pedałem gazu w podlodze i nagle auto przyspiesza jak należy.

[SlafkoE30]

U mnie jest to samo :cry2: Tylko i wyłącznie ruszenie z piskiem opon bo inaczej wogole nie chce jechać. Ale nie wiem czy jest to wina czujnika czy jakiegos reulatora wolnych obrotów, ktrówy znajduje sie przy silniku od strony szyby. Odpiąłem raz tam wtyczke, popsikałem czymś do przewodów elektrycznych i pomogło na 2 czy 3 uruchomienia silnika :mad2:

[belgus]

Witam

To nie czujnik!

Zostawcie go w spokoju!

pozdrawiam

[grzes e30]

Jesli to nie czujnik, to co?

 

U mnie jest to samo ale, że jeżdze na LPG :oops: to jest ok.

 

Na wyższych obrotach na Pb jest ok, gorzej na jałowym spada do 300-500obr/min.

Myślałem, że to wtryski sam już nie wiem. :roll:

[SlafkoE30]

Sluchajcie a czy w ostatnim czasie mieliscie reset kompa? Bo ja zmienialem aku, potem wyczytalem jak jeszcze raz "ustawic" kompa, podzialalo normalnie i dopiero po pewnym czasie zaczelo mi sie tak dziac. No i jak narazie nie moge sobie z tym poradzic :mad2:

[belgus]

Jesli to nie czujnik, to co?

 

U mnie jest to samo ale, że jeżdze na LPG :oops: to jest ok.

 

Na wyższych obrotach na Pb jest ok, gorzej na jałowym spada do 300-500obr/min.

Myślałem, że to wtryski sam już nie wiem. :roll:

Pompa paliwa!?

[SlafkoE30]

Pompa to raczej padalaby w calym zakresie obrotow bez wzgledu czy to cieply czy zimny silnik. A tak to dzieje sie tylko i wylacznie na cieplym silniku.

[SlafkoE30]

Pompa to raczej padalaby w calym zakresie obrotow bez wzgledu czy to cieply czy zimny silnik. A tak to dzieje sie tylko i wylacznie na cieplym silniku.

[belgus]

Niestety u mnie padla i objawem byly tylko spadajace obroty a na wysokich chodzila ok!Trochre dziwne ,ale to fakt.

Na kompie wykaze spadek cisnienia na listwie

pozdrawiam

[Chopek]

Widze ze nie jestem sam... :-( wymieniłem wszystkie filtry, świece, płyny i problem jest nadal. spróbuje jeszcze na przewodach od świec kolegi to zrobic, bo moje nie ciekawie wyglądają. do wymiany zostal mi filtr paliwa. ustawiałem obroty bo mialem za niskie ale to tez nic nie daje bo po odpaleniu ciepłego i tak jest 300-500obrotów i go krztusi. a moze cos na wydechu go dławi? katalizator?

[SlafkoE30]

Ja wymienilem juz filtr paliwa i niestety to tez mi nic nie pomoglo. Obstawiam jeszcze jedynie katalizator lub sonde bo cos mi sie wydaje ze mam walnietego kata i moze dlatego tak sie dzieje.

[Chopek]

cos mi sie tez tak wydaje ze to moze byc sonda, bo samochod zachowuje sie jakby dostawał za duzo paliwa, czasem mi az z wydechu strzeli. jak wymienisz sondę to napisz czy pomogło. pozdrawiam

[SlafkoE30]

Bylem ostatnio u znajomego. Zdjal pokrywe od przeplywki i cos tam mi przesunal o jakis kat i auto czasami odpala bez problemu na benzynie jak jest ciply silnik. Choc teraz czasem jak wrzuce luz to obroty spadaj troche nizej i silnik proboje lekko zgasnac ale na szczescie nie gasnie :) Obawiam sie, ze to moze byc przeplywka. Ale troche sie nagromadzilo podejrzen. Nidlugo oddam auto powaznego sprawdzenia. Bo juz mnie to bardzo wkurza :evil:

[belgus]

Bylem ostatnio u znajomego. Zdjal pokrywe od przeplywki i cos tam mi przesunal o jakis kat i auto czasami odpala bez problemu na benzynie jak jest ciply silnik. Choc teraz czasem jak wrzuce luz to obroty spadaj troche nizej i silnik proboje lekko zgasnac ale na szczescie nie gasnie :) Obawiam sie, ze to moze byc przeplywka. Ale troche sie nagromadzilo podejrzen. Nidlugo oddam auto powaznego sprawdzenia. Bo juz mnie to bardzo wkurza :evil:

Witam

Prawdopodobnie naciagnal ci sprezyne,boniektorzy twierdza,ze z biegiem czsu ona sie rozciaga i przeplywka traci parametry.Ja tez tak kombinowalem,ale sie okazalo,ze jest dobra a generalnie bylo do wymiany kilka rzeczy!

pozdrawiam

[Chopek]

no i ja słyszałem od mechanika, że to może być pompa paliwa :(

Niech ktos kupi i napisze czy pomogło :P , bo ja młody i biedny jestem :|

[Chopek]

panowie i nadal jesteście pewni ze to pompa paliwa? Bo nie chce kupić i okaże sie, że to nie to :/

Ciepły silnik = brak mocy po odpaleniu, dławi sie pierwsze 100metrów jazdy, potem sie oddławia i gwałtownie i jest but. tak jest zdławiony na poczatku ze nawet z piachu ciezko zeby zamielił kołami...

 

zimny silnik= GIT wszystko LUX, jedzie jak należy i jest cacy. dopoki nie zgasze cały czas tak jest.

[Tomcio_e36]

Do Belgusa:

Może napiszę za ostrym tonem ale już mnie to wnerwia-po co nabijasz sobie posty,chłopaki mają realny problem,ty napisałeś dwa posty nic nie wnoszące,chwalisz się ze miałeś podobny problem i zamiast podac rozwiązanie to się mądrkujesz.Napisz jakie" kilka rzeczy" to to może komuś pomoże !!wogóle widzę że to jest generalny problem tego forum-co z tego że szukajka znajdzie 100 postów z opisanym problemem jak w żadnym nie ma odpowiedzi jak usunięto usterkę!!A wkurzam się bo sam mam ten problem,na forum pytałem kilka razy i nikt nie raczy odpowiedzieć co u niego pomogło.Pozdrawiam i bez urazy

[Tomcio_e36]

A co do tematu-ja owe zmulenie w m40b18 mam od dwudziestu tysięcy kilometrów-więc nie sądze że to pompa-wydaje mi się że strownik przestawia kąt zapłonu i dlatego prycha i muli,potrafi nawet strzelać w dolot!!,Tak jak mówicie przygazówka albo jazda z wciśniętym gazem wdeske przez 50 metrów pomaga,zmółka przechodzi.Ja to robię tak że po zapaleniu czekam 10 sek,potem przygazówka do 4500 obr,puszczam gaz ,jak go trzęsie to jeszcze raz do4500 i przechodzi-z takim autem zrobiłem jednorazową trasę 900 km bez gaszenia i nic mu się nie działo,więc wg mnie to absolutnie nie pompa.A i tak-kable,świece,czujnik położenia wału wymienione na nowe,sonda po odpięciu nie eliminuje problemu,w przyszłym tygodniu ktoś zczyta mi błedy zobaczymy co jeszcze w nim siedzi,jak znajdę usterkę to napiszę co było,solennie obiecuję,zresztą zawsze tak robię ,pozdrowionka

[stefanmastero]

Witam serdecznie

 

Panowie, ja mam coś podobny problem, ponieważ:

jeżeli samochód jest zimny odpalam i jade około 10 km, i poxniej silnik sie nagrzeje i przestaje mi autko jechać, dodaje mu gaz a on sie muli i prawie zaczyna stawać, wogóle traci moc. Poźniej jeżeli wyłącze silnik i włącze jeszcze raz to spada mi z obrotów i wogóle gaśnie, a gdy spobie postai z 5 minut, to dalej oge nim jechać z 1km, bez żadnych problemówi zachwile to samo, co to może być. pomocy :mad2:

 

zapomniałem dodać, ja to mam w e36 1,8is coupe

[belgus]

Do Belgusa:

Może napiszę za ostrym tonem ale już mnie to wnerwia-po co nabijasz sobie posty,chłopaki mają realny problem,ty napisałeś dwa posty nic nie wnoszące,chwalisz się ze miałeś podobny problem i zamiast podac rozwiązanie to się mądrkujesz.Napisz jakie" kilka rzeczy" to to może komuś pomoże !!wogóle widzę że to jest generalny problem tego forum-co z tego że szukajka znajdzie 100 postów z opisanym problemem jak w żadnym nie ma odpowiedzi jak usunięto usterkę!!A wkurzam się bo sam mam ten problem,na forum pytałem kilka razy i nikt nie raczy odpowiedzieć co u niego pomogło.Pozdrawiam i bez urazy

Witam przepraszam,ze jestem czasemtaki lakoniczny :modlitwa:

ale staram sie wychwycic istotne przyczyny.Jezeli mam jakas wiedze dot:problemu.to ja przekazuje dokladnie.Moje posty dotyczyly osprzetu i jako przykald podam,ze czujnik temp silnika bardzo rzadko pada i wbrew pozorom sonda lambda rowniezA na forum juz jest niewiele nierozwiazanych problemow.Problemem jest ich znalezienie ze wzgledu na wyszukiwarke,ktora nie jest czlowiekiem i pewnych rzeczy nie

kojarzy :P

Jezeli kogos wnerwiam ,to przepraszam,bo nie robie tego elowo.

pozdrawiam

[SOER]

Czytam wasz problem i widze że wszyscy z Was mają M40, dziwne.... :?: zbieg okoliczności ?

[Tomcio_e36]

Aleś pojechał :D

No pewnie że chodzi o ten wspaniały silnik m40.A co do odpowiedzi w temacie to faktycznie przekopłem całe forum i tylko "Gracusowi7" udało się problem gaśnięęcia ponoć rozwiązać,ale on wymienił wszystko tj czujniki sondy ,tps,zrobił podciśnienie i na koniec wymieniał czterokrotnie przepływomierz!!Więc Belgus napisz proszę co ty wymieniłeś.Pozdrowionka

[mariusz b]

sorry... że podpinam śię do tematu, ale mając swego czasu escorta miałem ten sam problem, zimny odpalal a po rozgrzaniu długo kręcił żeby odpalić, wymieniłem czujnik temp.cieczy silnika i problem znikł ,ciepły-zimny odpalał za pierwszym razem. pozdro.....

[prl]

Witam. mam problem z odpalaniem ciepłego silnika w moim samochodzie. gdy jest zimny to jest pieknie, ale jak sie chwile pojeździ i zgasi na chwile to potem jak odpalam to nie chce wejsc na obroty, tylko sie dławi jakby dostawał za duzo paliwa. zdania na ten temat są podzielone, jedni mowią sonda, inni pompa, koszt wymiany dwóch podzespołów to 400zł, a to dla mnie sporo...

 

Złe ciśnienie w regulatorze ciśnienia na listwie wtryskowej? Nie wiem jak w 1.8 ale u mnie w 2.0 ma miec 3 BAR. Zobacz na realOEM.com, potem sprawdz w jakimś zakładzie. Uważaj na oczy jak będziesz odpinał cokolwiek :-)