Można bez skutków ubocznych wyciąć kata? I co w zamian , strumienicę???

roznie mowia...ale ja nie mam kata tylko zwykla przelotowke zamiast tego i nic sie nie dzieje...jezdze i jest ok....

A czemu to chcesz go wyciąć? Rozsypał się? Zapchany? Czy dowiedziałeś się, że po wycięciu wzrośnie Ci moc i moment.

Raz ,że właściwie to on już się kruszy i chrobocze a dwa to żeczywiście słyszałem ,że cuś tam daje jego zdemontowanie.

To jak w końcu zrobić?

Jak naprawdę się "skruszył" to większość zaproponuje:

- kat zamiennik

- tłumik środkowy zamiast kata

strumiennica da ci dzwięk jak w Polonezie a wspawanie rurek może pogorszyć osiągi.

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:

ja wymienilem kata na strumienice o wygladzie katalizatora (bez pomiaru zawartosci spalin na pr4zegladzie sie nie skapna), dzwiek sie praktycznie nie zmienil, osiagi chyba tez nie, przynajmniej ja nie zauwazylem

zamen133 ma racje

 

- praktycznie wszystkie modyfikacje ukł. wydechowego kończą się niewłaściwą analizą spalin /co zatym idzie nierówna praca silnika + słabsze osiągi + większe spalanie/

 

- czy ktoś kto pisze że po takich modyfikacjach jest lepiej sprawdzał to gdziekolwiek na hamowni / praktycznie 99% przypadków obniżenie mocy/

 

może moje zdanie cię nie przekonało ale odszukaj sobie strony internetowej teraz niepamiętam Chojnackiego czy Goduli tam jest kupa inforamcji na temat pseudo tuningu - szkoda żebyś zrobił wiochę - a parę złoty wydasz i dalej będziesz jak trzeba

 

PS.

to dlaczego w autach w homologacji N, A grupowych a nawet WRC jest katalizator ..... przecież mogli też kawałek rurki wspawać

cóż..zrobię jak mówicie

Ja sobie wyciąłem Kata, i wstawiłem normalne rury, macie tez tak ze jak sie depnie na gaz to słychac taki odłgos jak np. w Subaru

Subaru ???? :twisted2: :twisted2: :twisted2: ????????

 

To taki model Poloneza :twisted2: :twisted2: :twisted2: ????