Witam, zdaję sobie sprawę, że temat był wałkowany setki razy, ale mimo przeczytanych już przeze mnie wątków wciąż nie wiem, co jest przyczyną.
Problem wygląda tak: gdy dodam gazu, słychać dość głośny stuk w układzie napędowym — to samo dzieje się, gdy puszczę gaz. Stuk pojawia się również podczas jazdy, kiedy próbuję wbić jakikolwiek bieg.
Na postoju, przy odpalonym silniku, stuki słychać chyba najbardziej, ale tylko wtedy, gdy wrzucam 1 i wsteczny na zmianę. Wpadłem więc na pomysł, żeby nagrać, jak zachowuje się wał podczas przełączania między jedynką a wstecznym i tutaj macie filmik.

 

Nie dość że stuka to przy okazji czuć jakby luz/szarpnięcie gdy dodaje/puszczam gaz na każdym biegu.

Wszystkie poduszki są w dobrym stanie i podobno wał też, tak powiedział mechanik (przy wymianie przewodu hamulcowego kazałem mu zerknąć na napęd).

Sprawdź krzyżaki na wale u mnie krzyżak przy łączeniu z dyfrem wydawał podobny dźwięk 

Jak się oberwie łącznik elastyczny od strony skrzyni, też są luzy. Za to ten przy dyferencjale lubi się zapiec  i działa czesto tylko w jedną stronę lub w ogóle sztywny. Tak czy owak, zanim coś rozmontujesz, zaznacz w jakich pozycjach było - zwłaszcza wał. Tak coby potem nie trzeba było go wyważać.