Cześć, przeszukałem forum i nie znalazłem informacji na temat dodania do auta kamer z widokiem 360 stopni zwanym surround view.

Licze na to że ktoś ma możliwość udostępnienia mi schematu połączeń sterownika ICAM-2 ECU.

Auto fabrycznie wyposażone jest w kamerę cofania, choć wiem że ona wylatuje.

Kupilem zestaw 4 kamer, sterownik oraz wiązki.

Czekam na doły lusterek, nerki oraz panel przy lewarku. 
Wiązka którą otrzymałem zawiera przewody do lewego i prawego lusterka oraz przewody do tylnej kamery podpięte do białej kości sterownika.

Niewiadomą jest podłączenie kamery przedniej oraz przewodów czarnej kości. Są tam dwie skrętki, przewód masowy i dodatkowe dwa przewody. 
Może dysponuje ktoś wiedzą lub schematem podłączenia wszystkiego w sposób prawidłowy.

Dodam zdjęcia z niewiadomymi przewodami. 

Z góry dziękuję 

 

 

 

To masz aktualnie.

Bardzo dziękuję 

Kujon jeśli mogę wykorzystać jeszcze Twoją wiedzę lub kogoś z kolegów.

W którym miejscu w aucie powinien znajdować się sterownic icam pod deską? Wydaje mi się że z prawej strony, czyli strony pasażera.

Drugie pytanie, którędy poprowadzić przewód kamery przedniej by w odpowiednim miejscu wejść do kabiny auta?

Trzecie pytanie czy do icam potrzebuje jakieś dodatkowe mocowanie, czy w aucie jest już przygotowane miejsce pod niego?

Ostatnie czwarte pytanie jak rozebrać dolne części lusterek zewnętrznych by wymienić wspomniane elementy?

z góry dzięki

 

Uchwyt

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=JA51-EUR-01-2018-G30-BMW-530i&diagId=66_0392

Wymiana kamery w lusterku.

Dzięki Kujon za kolejną dawkę informacji.

Odnośnie lusterek bocznych to jest pewien problem, który mam nadzieję rozwiązałem.

Mianowicie instrukcja podesłana przez Ciebie jest jak najbardziej na miejscu, jednak ja muszę jeszcze zmienić dolne osłony plastikowe, które zawierają otwory pod kamery.

Same osłony już mam jednak by je wymienić trzeba rozpołowić stelaż lusterka, a "rurka" spinająca dwie części ze sobą wraz ze sprężyną jest fabrycznie sprasowana.

Jedynym wyjściem jest rozwiercenie jej. Niestety zestaw naprawczy z BMW na jedno lusterko zawierający nową rurkę oraz zawleczkę kosztuje 750pln.

Znalazłem rozwiązanie polskiej firmy zajmującej się naprawą lusterek w postaci wytoczonego elementu wraz z pierścieniem typu gwiazda, który to rozwiązuje problem w cenie 200pln na dwa lusterka.

Dodam zdjęcie poniżej bo przy uszkodzeniu osłony lub ramieniu lusterka można sporo zaoszczędzić.

 

Dwie rzeczy, których jeszcze nie rozumiem to:

- żółty przewód o oznaczeniu ETH WUP - jak się domyślam strzałka wskazuje że wpinam się w niego gdzieś w wiązce

-body domain controler - wiem że jest to sterownik po stronie pasażera bo już nie raz go widziałem - nie wiem do którego gniazda mam się wpiąć choć można metodą dedukcji ustalić to po kolorach bo jak rozumiem mam wypiąć przewody ze starej kamery cofania

-ostatnie gdzie podbiąć can - mam wersjęz asystentem parkowania i wizualizacją czujników bocznych

 

Dziękuje

 

 

Podaj 7 ostatnich znaków VIN bo są rożne schematy dla roczników.

 

Tak, kamery dla MGU inaczej są podłączone niż dla NBT EVO 

CM27553

W dniu 24.09.2025 o 07:23, Kuj0n napisał(a):

Podaj 7 ostatnich znaków VIN bo są rożne schematy dla roczników.

 

CM27553

W dniu 27.09.2025 o 15:29, jacekgti napisał(a):

CM27553

hej

widzę po vin, że juz dodałeś pakiet kamer Surround

zamierzam taki update zrobić dla G31 LCI

napisałem pw