Witam raz jeszcze. mam BMW 316i coupe e36 (zawieszenie oryginalne, nie przerabiane, nie obnizane itp). Otóż jesli skrece kierownica maksymalnie w prawo na postoju to potem jak jade i puszcze kierownice to mi auto po łuku leci. Zatrzymuje sie skrecam kierownica maksymalnie w druga strone i... auto juz jedzie prosto. Bylem na stacji diagnostycznej, wjechalem na "trzepaczke" gosciu cos tam ogladal i stwierdzil ze nie ma luzów i elementy sa ok. Nie mam juz pojecia co to moze byc :( POMOCY!

Witam,

po pierwsze w temacie oznacz typ samochodu.

Rzeczywiście dziwna sprawa, na mój gust to coś z maglownicą bo to ona powinna powracać do centrum. Ale nie znam się na tym, więc nie będe mieszał.

 

Pozdrawiam

Miałem taki przypadek ,Była to wina jednej opony pusciły druty.

W pierwszej kolejnosci sprawdz opony czy nie są krzywe

Bardzo prawdopodobne to łożyska kolumny MacPersona. Na początek własnie od tego zacznij. Mialem podobnie tyle ze po pelnym skrecie w lewo znosilo auto w lewo, a po pełnym skręcie w prawo, relatywnie auto znosilo w prawo.

Pozdrawiam.

Opony są ok bo teraz zimówki mam zalozone (węższe są przez co objawy sie nasilają), a to łożysko postaram sie sprawdzic na czasie, narazie dzieki za pomoc

1.za mocno dokrecona śróba regulacji luzu na moglownicy,powód np.skończyła się regulacja ale żeby nie wymieniać ktoś dokręcał dalej na siłę,

2.zapieczone łożyska górne amortyzatorów.