Witam. Mam wyciek z miejsca widocznego na zdjęciu. Oring pod śrubą jest cały. Miał ktoś podobny przypadek?

To trzeba dobrze wcisnąć i przekręcić. Ogólnie trochę dziwny jest ten system z tym korkiem, u ciebie wygląda jak niedociśnięty do końca.

On nie ma dojść do końca tylko ząbki w "śrubie" maja trafić w rowki w chłodnicy. 

 

W dniu 10.02.2025 o 07:19, Marvus napisał(a):

Oring pod śrubą jest cały.

A w środku? Widze, że masz chłodnice oleju od skrzyni automatycznej, więc z tej strony jest dłuższy bolec, a zatem są 2 oringi, jeden na poczatku (przy "łebku), drugi na końcu bolca. Jeśli ten wewnętrzny będzie nieszczelny, to będzie ciekło.