Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Robię swap w kompakcie z silnika n42b18 (polift) na m52tub20 (przedlift). Kupiłem dawcę na części, silnik wraz z napędem i cała wiązka jest już w kompakcie. Mam problem ponieważ na pompę paliwa nie idzie napięcie. Auto kręci, ma błąd ładowania ale to wina kodowania licznika najprawdopodobniej. Jeśli podam napięcie na pompę paliwa mogę normalnie odpalić auto. I tu moje pytanie czy trzeba zmieniać piny lub mostkować jakieś przewody żeby pompka ożyła? Dodam też, że zostały mi 4 kostki z kompakta i nie wiem gdzie się nimi podpiąć:
-wtyczka 3 piny (czerwono-biały, niebiesko-żółty, zielono-biały)
-wtyczka 3 piny (czarny, brązowy, czarno-biały)
-wtyczka przy przekaźniku od pompy paliwa

Z góry dzięki za pomoc

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu



Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.