Koła 19'' czy 20''?

[mg85]

Cześć. Złożyłem zamówienie na G60 z M-pakietem i kołami 19''. Kolor auta i model kół dokładnie jak na zdjęciu:

Dużo bardziej podobają mi się 20'' - niższy profil i inny wzór:

W wyborze kierowałem się oczywiście komfortem, więc zamówiłem 19''. Obecnie mam X1 F48 z kołem 18'' i profilem 50 i jest dość mało komfortowo na nierównościach. W G60 felga 19'' ma podobny, choć mniejszy profil, bo 45.

Pytanie do posiadaczy G60 z kołami 19 lub 20'' - jak Wasze wrażenia z jazdy? Jeśli macie 20'' to czy polecacie taki wybór, a może sami wybralibyście dziś jednak 19, bo 20 jest zbyt mało komfortowa? Różnica w cenie nie jest jeszcze jakaś kosmiczna, bo pomiędzy ww. modelami kół jest to 5100 zł katalogowo. 

O 21'' nawet nie wspominam 🙂 

 

Edytowane 18 Marca przez mg85

[scooterek]

Pamiętaj, że profil to procent szerokości więc może się okazać że te 45 w piątce to więcej gumy niż 50 w Twojej X1 - warto sprawdzić 😉

Ja bym został przy 19", bo te 20" kompletnie mnie nie przekonują wizualnie (w sensie są podobnie brzydkie co 19"). 

EDIT: No i pamiętaj również, że rozstaw osi mocno determinuje odczuwalny komfort - to w piątce będzie bardzo in plus w stosunku do F48

Edytowane 19 Marca przez scooterek
dodana uwaga

[LDeska]

Miałem jazdę próbną na 20" z zawieszeniem sportowym i było komfortowo (a jechałem z Janek do mnie na wioskę, a potem wracałem trochę ekspresówką - więc po drogach zupełnie różnych). Skoro było wygodnie, to zamówiłem 20" - te same co na tym dolnym zdjęciu. Tylko inne zawieszenie - to adaptacyjne ze skrętną tylną osią, więc powinno być trochę bardziej wygodnie niż na tym zawieszeniu które testowałem.

[s0nar]

Porównywanie X1 do serii 5 to jakby...porównywać drezynę do limuzyny. Wiadomo, że piątka będzie bardziej komfortowa niezależnie od wielkości felg. Co prawda nie w G60, ale w piątce sam śmigam na 20" (przód 245/40 i tył 275/35) na zawieszeniu ze zmienną siłą tłumienia (adaptacyjne) i w moim odczuciu komfort jest doskonały nawet w trybie Sport/Sport+ (a na tych trybach jeżdżę 95% czasu). Ale znowu - tu rozmawiamy o indywidualnych odczuciach. Jeden powie, że jest sztywno jak w drezynie, a drugi powie, że nadal pływa jak ponton. Wszystko zależy od preferencji, ale nie bałbym się kół 20" o ile umiesz omijać większe dziury/studzienki itp., a także jeśli nie jeździsz po krawężnikach.

[mg85]

Dzięki za odpowiedzi 🙂

Godzinę temu, LDeska napisał(a):

Miałem jazdę próbną na 20" z zawieszeniem sportowym i było komfortowo (a jechałem z Janek do mnie na wioskę, a potem wracałem trochę ekspresówką - więc po drogach zupełnie różnych). Skoro było wygodnie, to zamówiłem 20" - te same co na tym dolnym zdjęciu. Tylko inne zawieszenie - to adaptacyjne ze skrętną tylną osią, więc powinno być trochę bardziej wygodnie niż na tym zawieszeniu które testowałem.

Ja też miałem jazdę w Jankach. Pożyczyłem na kilka godzin tą czarną 520d, ale była na zimówkach i chyba nawet 18'' + zawieszenie M (fixed). Jeździło się bardzo dobrze, ale nie wiem na ile to zasługa tych kół, dlatego wybrałem asekuracyjnie 19''. W międzyczasie okazało się, że można domówić ten adaptacyjny układ i się na niego zdecydowałem. Kiedy odbierasz swoją G60, żeby dać znać jak się jeździ na 20''? 🙂 

Jasne, że X1 a 5 to inna półka - tym bardziej nie mogę się doczekać 🙂 

 

[LDeska]

No to chyba ten sam samochód bo też pamiętam że na zawieszeniu M był - to jest to bardziej obniżone, chyba 8cm. Ja chciałem standardowe bo bałem się jakości dróg w mojej wiosce, ale okazało się że po wybraniu pakietu M (mimo że tylko wizualny) nie można wziąć standardowego zawieszenia... dlatego wziąłem to adaptacyjne. Ono jest też obniżone, ale tylko 4cm to myślę że będzie OK. A w międzyczasie nagle zrobili remont wjazdu na moje osiedle gdzie była straszna "hopka" której się bałem. Stwierdzam że wybory samorządowe powinny być co roku 😉 bo może być pewna zależność między remontem dróg a terminami wyborów 😉

Ja zrobiłem sobie przejazd przez tą hopkę tym samochodem testowym i nie zaszurał o ile pamiętam, więc się zdecydowałem na to zawieszenie adaptacyjne, mimo że jest trochę niższe. Zamawiałem jakoś w połowie stycznia, najpierw była wersja że odbiór koniec czerwca albo początek lipca. Ale tydzień temu mi powiedzieli że zmienił się status i teraz ma być odbiór druga połowa kwietnia albo pierwsza połowa maja. Bardzo asekuracyjnie te daty podają, zakładam że może się udać jeszcze w kwietniu i na majówkę już pojechać nowym (oby!). Mogę napisać jak się jeździ na tych 20" oczywiście 🙂

Edytowane 19 Marca przez LDeska

[mg85]

41 minut temu, LDeska napisał(a):

zakładam że może się udać jeszcze w kwietniu i na majówkę już pojechać nowym (oby!). Mogę napisać jak się jeździ na tych 20" oczywiście 🙂

U mnie dokładnie ta sama historia ze zmianą zawieszenia. Musieliśmy się chyba minąć w salonie w styczniu 😉

Daj proszę znać jak się jeździ. Ja mam produkcję zamówioną z różnych powodów na czerwiec, a odbiór w lipcu. Jak powiesz, że byś jednak brał 19 to wrócę do nich. Także czekam na rekomendację. No pressure 😉 

[Ponta]

To bierz 20", ale bez rft.

[Macieks]

Moim zdaniem 19" to optymalny wybór dla G60, dużo bardziej komfortowe, dodatkowo na felgach 20" auto wygląda dziwnie. Też myślałem czy nie kupić większych felg, zostałem przy 19 i dobrze zrobiłem.

 

[kivlov]

20" dziwnie? na 21" wygląda obłędnie 🙂 Sam zamówione mam 20"