Część, 

Występuje od jakiegoś czasu w moim aucie błąd 2C9D(ogrzewanie sondy lambda przed katalizatorem 2, aktywacja) 

Mechanik stwierdził że sonda jest uszkodzona, ale nic dokładnie w niej nie sprawdził, w ogóle mój mechanik nie bardzo zna się na N53. 

Pytanie co najpierw sprawdzić gdy występuje taki błąd, czy może od razu kupować nowa sondę? I jeśli tak to jaka

Trzeba sprawdzić okablowanie do sondy jesli nie ma przetarć/uszkodzeń to sama sonda a właściwie jej grzałka jest uszkodzona. Najlepiej to zamienić wtyczki sond miejscami i sprawdzić czy błąd zostanie tam gdzie był (uszkodzona wiązka) czy przejdzie na drugą sondę (uszkodzona sonda) nie pamiętam czy kable są na tyle długie zeby to zrobić bez wykręcania którejś z nich.