Żaluzje chłodnicy w F15

[Piotr 1968]

Dzisiaj rozpiołem tą wtyczkę i jest sucho zero oznak ON. Sprawdziłem przewody czujników temperatury i nie widać oznak uszkodzenia. Czy jak zmierzę oporność czujników w kostce czujnika to jaka  powinna być oporność i czy mam pomierzyć jeszcze na kostce na dojściu?

[Burza1234]

Jeśli chodzi o czujnik temperatury  przed DPF to wszystko masz opisane powyżej. 

Jeśli chodzi o sondy to też masz opisane jak je sprawdzić aplikacją BTool. Muszę poszukać czy sondy można sprawdzić na podstawie pomiaru rezystancji. 

 

 

Ty masz silnik B47.....?

 

 

 

 

 

 

Według schematu elektrycznego dla silnika B47 można sprawdzić rezystancje SOND w bardziej dostępnym miejscu. Jest to kość X941*1B.  SONDA przed katalizatorem B334 , plus na cewce to pin nr.1. SONDA za katalizatorem pin nr.4.

MASĘ/MINUS podłączasz pod kość komputera auta z kości X460*11B. Masy/Minusy dla sondy przed katalizatorem B334 pin.nr.94 a za katalizatorem B335 pin.nr.93.

 

Edytowane 5 Marca 2024 przez Burza1234

[Piotr 1968]

Ok, dziękuję

[Piotr 1968]

W dniu 4.03.2024 o 16:04, Burza1234 napisał(a):

Jeśli chodzi o czujnik temperatury  przed DPF to wszystko masz opisane powyżej. 

Jeśli chodzi o sondy to też masz opisane jak je sprawdzić aplikacją BTool. Muszę poszukać czy sondy można sprawdzić na podstawie pomiaru rezystancji. 

 

 

Ty masz silnik B47.....?

 

 

 

 

 

 

Według schematu elektrycznego dla silnika B47 można sprawdzić rezystancje SOND w bardziej dostępnym miejscu. Jest to kość X941*1B.  SONDA przed katalizatorem B334 , plus na cewce to pin nr.1. SONDA za katalizatorem pin nr.4.

MASĘ/MINUS podłączasz pod kość komputera auta z kości X460*11B. Masy/Minusy dla sondy przed katalizatorem B334 pin.nr.94 a za katalizatorem B335 pin.nr.93.

 

Tak mam silnik B47

[Piotr 1968]

A czy jak odepnę te czynniki z kostek i sprawdzę, a później podepnę to będą jakieś błędy? Pytam się z ciekawości, bo jutro je chcę sprawdzić.