Podobno nas (F40) też to dotyczy ? 

Film niewiele warty, ponieważ nie pokazał uszkodzonego przewodu. Więc nawet nie wiadomo jak doszło do wycieku ?Twierdzi, że każdy silnik ma taki problem, a potem pokazuje dwa auta w których tego problemu nie ma. Warte uwagi na YT są tylko filmy gdzie pokazują konkretne naprawy. Od początku do końca. Zwłaszcza skręcanie i nie w przyspieszonym tempie.  

Pomijając filmik, mój mechanik potwierdził, że w F40 ten problem także występuje, więc warto np. przy zmianach oleju zweryfikować wtyczkę, czy jest sucha i czy nie śmierdzi paliwem ? 

F40 jest dość świeżym modelem, więc może jeszcze jest mało przypadków.

Każdy z Was zrobi, jak chce ? 

Przy każdej wymianie oleju ogląda się stan przewodów, wtyczek i wiązek oraz wiele innych elementów. Nakręcanie się jedną wtyczką przez tanią sensację Youtubera jest bez sensu.

24 minuty temu, Borsuczek napisał(a):

Przy każdej wymianie oleju ogląda się stan przewodów, wtyczek i wiązek oraz wiele innych elementów.

Wyjmujesz wszystkie wtyczki przy wymianie oleju? Bo jak inaczej sprawdzić, czy w niej jest paliwo?

Po co wypinać wtyczki? Oglądam przewody paliwowe pod kątem wycieków. Każdy mechanik ogląda. Obojętnie czy się nie znasz czy chcesz wykazać, że masz tajną wiedzę ?Spokojnie. Obejrzyj sobie przewód paliwowy. Jeśli go nie uszkodzisz celowo, to naprawdę wyciek jest bardzo mało prawdopodobny.

16 godzin temu, Borsuczek napisał(a):

Oglądam przewody paliwowe pod kątem wycieków.

No to chyba nie zrozumiałeś, o co w tym problemie chodzi  Przewody paliwowe nie mają z tym nic wspólnego 

Ja odpadam z tej dyskusji