Witam.

W moim silniku, po rozgrzaniu do temperatury roboczej, w zakresie około 1000 -1500 obrotów występuje jakieś terkotanie, stukanie lub coś podobnego, słyszalne wewnątrz auta.

Nie występuje, kiedy silnik jest niedogrzany oraz w innym zakresie obrotów.

Mogłoby się wydawać, że to rozrząd, układ tłokowo korbowy - ze względu na rozrzedzony olej, jednak zauważyłem że po uruchomieniu opcji pomiaru korekt wtryskiwaczy, dźwięki ustają.

Wtryskiwacze były regenerowane pół roku temu, czy może to być stukający wtryskiwacz? W jaki sposób to zdiagnozować? Co dokładnie włącza funkcja pomiaru korekt wtryskiwaczy? W jaki sposób działa?

Moim zdaniem wtryski. Jest prosta i sprawdzona stara metoda, wlej do baku buteleczkę oleju do dwusuwa, znajdziesz go na każdym Orlenie. Pojeździj, przy kolejnym tankowaniu znowu wlej. Wtryski się uspokoją.

Olej do dwusuwa lepiej nie. Jakiś normalny dodatek do paliwa.