Chłodnica płynu wspomagania 525d sączy się olej

[Fuser]

Chodzi o element nr 8 umieszczony między chłodnicą klimatyzacji, a chłodnicą silnika.

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DP91-EUR-09_1999_E39_BMW_525d&diagId=32_2616#17212247361

U mnie cała ta rurka jest zapocona od oleju wymieszanego z kurzem, a na dole chłodnicy jest trochę błota. Jak to możliwe, żeby ciekła ? Jeśli rurka byłaby gdzieś przetarta to ciśnienie prawie 100 bar spowodowałoby wielkie "kabum". Rok temu wymieniałem chłodnicę silnika i wtedy już zauważyłem, że tam jest wszędzie tłusto, ale nie wyglądało to na świeże wycieki. Zdjęcia zrobiłem po przetarciu szmatką, wcześniej tej mazi było więcej. Oleju nie dolewałem kilka lat i poziom trzyma.

[the_bad_one]

W rurce nie ma już 100barów :)

Miałem identyczny problem - okazało się, że jest kilka niewidocznych gołym okiem pęknięć, choć w sumie bardziej wierzę w porowatość materiału.

Kup drugą chłodniczkę, jedź do warsztatu gdzie naprawiają klimatyzcję (najlepiej przemysłowe) - poproś o zrobienie próby szczelności - male nieszczelności da się zaspawać.

BR

Kuba

[Fuser]

W rurce nie ma już 100barów

Tak masz rację. Chłodnica jest na powrocie :)

Przyglądałem się temu jeszcze parę razy. Mam wrażenie, że materiał się przeciera w miejscach mocowania w zatrzaskach. Będę na dniach wyciągał, sprawdzę szczelność pod sprężarką. Jak gdzieś będzie bąbelek pod wodą to spróbuję zalutować na twardo.

Nowa rurka 300 zł :duh:

[Fuser]

Kupiłem używaną, zalutowałem w miejscu nieszczelności, bo była, potem wyciągnąłem swoją, ale nieszczelności pod wodą nie wykazało. Po którejś próbie okazało się, że jest kilka miejsc z których uchodzą pojedyncze bąbelki, ale kolejnym razem znowu nie mogłem namierzyć tych miejsc. Mam wrażenie, że pęknięcia są na tyle małe, że jak zaszło resztkami oleju to się chwilowo uszczelniło. To by tłumaczyło, dlaczego praktycznie płynu nie ubywało, a chłodnica mokra. Proces jest bardzo powolny. Założyłem tę polutowaną, ale konkluzja jest taka, że jeśli znowu zacznie się pocić to niestety tylko zakup nowej.

[Borsuczek]

Są sklepy hydrauliczne, które wyginają takie rurki na wzór oryginału. Powinno wyjść taniej.

[Fuser]

Oprócz wygiętej rurki potrzebne jest mocowanie, które wchodzi w zatrzask w kasecie z chłodnicami. Oprócz tego spęczenia i zamki na końcach w takim rozkładzie po obwodzie, żeby tylko w jeden sposób można było zapiąć gumowe węże.