Witam Forum

Jaki może być powód poszarpywania z przedniej osi w napędzie xdrive? Mechanik stwierdził, że czuć to tak jakby napęd co chwile się odpinał i podpinał. Po wyjęciu głównych bezpieczników (wtedy nie działają zegary, napęd itp) szarpanie przerywa.

Jest to szarpanie/pukanie z okolic przedniej osi pod silnikiem. Olej w skrzynce VTG wymieniony 2 miesiące temu. Problem nie zawsze występuje i czasami sytuacja się uspokaja.

Opony na przedniej osi to 225/40/18, na tylnej 255/35/18, opony marki premium kupione nowe w styczniu 2023.

Aktualnie diagnoza padła na reduktor lub opony, ale pewności nie ma.

Zmierz obwód koła. Nie może różnić się więcej niż 1%

Może to być też wina zużytych tarcz ciernych.

Zmierz obwód koła. Nie może różnić się więcej niż 1%

Może to być też wina zużytych tarcz ciernych.

 

Różni się o 0.4%, czy zabierając się za xdrive lepiej już wymienić wszystko czy tylko zużyte podzespoły?

Zużyte. Jak nie ma błędów elektrycznych od nastawnika to po co generować koszty?

Ale ten obwód zmierzyłeś fizycznie czy policzyłeś bo to duża różnica.

Ale ten obwód zmierzyłeś fizycznie czy policzyłeś bo to duża różnica.

 

policzyłem, nie mierzyłem fizycznie

No to zmierz bo możesz się zdziwić.

A czy te pukanie może wynikać z np. niesprawnego czujnika położenia wału lub innego podzespołu? Pukanie występuje głównie powyżej 60 km/h. Powyżej 150 km/h dalej występuje, a wtedy auto już jedzie na samej tylnej osi.

Może pukać półoś ale nie będzie szarpania. Zmierz nawet metrem krawieckim obwód opon.

Właśnie to jest bardziej pukanie niż szarpanie, przy szarpaniu chyba przyspieszanie nie byłoby jednostajne, tutaj nie ma z nim problemu ale jest te popukiwanie. Zmierzę obwód, dzięki za wskazówkę.