Też jestem szczęśliwym posiadaczem X1 U11 30e plug in(zerknij na moje wpis w temacie "przebiegi i wrażenia z jazdy ...). W praktycznie nowym aucie (3000 km) trzy wizyty w serwisie (2x po 3 dni, 1x dwa tygodnie !!!). Ponieważ to marka premium to  auto zastępcze na czas naprawy otrzymujesz "z łaski" po karczemnej awanturze. Na ostatniej wizycie wymieniono zawór w układzie chłodzenia baterii oraz cały panel monitorów, oczywiście pełna aktualizacja oprogramowania i sterowników. Auto zaczęło w końcu zachowywać się w miarę sensownie. Niepokoi mnie wzrost temperatury silnika do 100°C jak tylko trochę przycisnę (temp. silnika /oleju lub wody - trudno zgadnąć?/ można wyświetlić w trybie sport zaw. adaptacyjna) przy temp. otoczenia w okolicach kilku stopni. Zobaczymy co się będzie działo jak zrobi się cieplej. Ogólnie po przejechaniu prawie 5000 km od nowości auto sprawia więcej "nerwów" niż  radości.   

Panowie, a miał ktoś sytuacje, gdzie system działał normalnie wczoraj, a dziś wsiadłem do auta i na prawym wyświetlaczu widnieje na środku mały biały napis BMW na czarnym tle i nic. Można jechać, ale po włączeniu/wyłączeniu dalej to samo, jakby się coś zawiesiło. Wciskanie srebrnego pokrętła, tak, żeby system się odwiesił nic nie pomaga.

Po przesiadce z Mercedesa to ten system w BMW to jest jakaś kompromitacja.  

 

 

jak długo trzymałeś wciśnięte pokrętło od poziomu dźwięku? - trzeba je trzymać przynajmniej kilkanaście sekund aż zgasną oba wyświetlacze i ponownie się zapali wyświetlacz (przytrzymanie do włączenia wyświetlaczy to podobno twardy reset - tak w serwisie mówili)

Długo, już kiedyś robiłem taki reset, jak mi telefonu nie chciało znaleźć, ale teraz lipa. W ogóle to logo mi nie gaśnie BMW. Wysiadłem z auta, zamknąłem samochód, a to dalej się świeci.

 

 

Czyli pewnie reset przez odcięcie zasilania zostaje... Ja bym spróbował się jeszcze skontaktować z connected drive albo serwisem - może jest jeszcze jakiś inny sposób.

Nie mam porównania do BMW ale też uważam, że system to kompromitacja. Tak samo jak włączanie/wyłączanie funkcjonalności w zależności od kraju (jak np. ostrzeganie przed pierwszeństwem przejazdu, widok zdalny/kontrola samochodu i inne).