Witam, wszystkich być może już ktoś wspomniał o tym problemie ale u mnie jest po prostu jakiś cud, zacznę od początku kupiłem to auto z wypalonymi dwoma zaworami po stronie ssącej, wymieniłem wraz z uszczelniaczami zaworowymi, poszła nowa uszczelka kolektor nowe disy obydwie, filtry itd. Olej zalany 5w30 oczywiście po 5w30 płukanka ze względu na syf po Tureckim oleju. Potem po plukance 5w40 liquimolly przeznaczone do BMW auto nadal kopci na biało jakby papieża wybrali i po białym dymie zaczyna lekko zajeżdżać na niebiesko dodam ze auto jak kupiłem wydech był czarny jak przy dieslu ale myślał ze to wina tego że ktoś jeździł chwilę jak już zawory żarło. Chciałbym żeby ktoś się wypowiedział na ten temat i może ktoś z was miał taki problem i sobie poradził. Pozdrawiam

Remont się nie powiódł jak widać :P Pewnie przez tłoki idzie olej.

Dla potomnych w końcu ustaliłem kwestie kopcenia, raz nie szczelny wydech widoczne po zdjęciu w dół. Dwa sadza która w nim była lacznie na końcowym olej. Wiec jednak remont sie udał. Po wyczyszczeniu i uszczelnieniu wydechu łącznie ze spawaniem chodzi idealnie.