Witam witam !

1 września 2022, Niemcy atakują Polskę :D

Moje G20 odmawia współpracy przy niecałych 38tysiącach przebiegu.

Komunikat o niskim poziomie płynu.

Dolewam między 500-1000 mililitrów wody destylowanej jak zaleca assistance i lecę do autoryzowanego serwisu.

Diagnoza - nieszczelność turbosprężarki, odczynnik idzie na układ wydechowy.

Potrzebna nowa turbina i wymiana odczynnika w układzie.

Moje pytanie jest następujące. Czy około 900mililitrów odczynnika może w jakiś sposób zaszkodzić katalizatorowi i GPF ?

Pozdrawiam serdecznie

Jakieś inne objawy poza komunikatem?

Ja przy przebiegu blisko 55k mam wrażenie że muszę ostatnio mocniej deptać gaz żeby się rozpędzić, jakby gdzieś trochę tych koni uleciało :mrgreen:

Z czasem człowiek przyzwyczaja się do mocy :)

Nie, totalnie zero objawów.

Wracałem wieczorem od znajomych do domu pokonując odcinek około 10km.

Autko było rozgrzane jak nim ruszałem ( stało z 30-45min na postoju po godzinnej przejażdżce ).

Jak zobaczyłem na zegarach sportowych że tem 100 stopni no to sobie raz czy dwa razy przycisnąłem i tyle.

Totalnie nie rozumiem skąd mogła się ta usterka zrodzić, biorąc pod uwagę, że auto pałuje tylko na gorącej oliwie którą co 10k km wymieniam.

Wydaje mi się , że musiała mi się jakaś wadliwa sztuka trafić...

Pozdrawiam serdecznie