Witam. Chciałbym podzielić się wiedza na temat dpf i wtrysków piezoelektrycznych

Na pierwszy rzut przejrzany układ dolotowy (szczelny), później dpf do prania i od razu wtryski do sprawdzenia na maszynie (sprawne) a dpf zapycha się po 20km

Szukając dalej zostały wsadzone wtryski od innego auta.

Bingo temat rozwiązany,problemem okazały się wtryski które były uszkodzone a na maszynie z wydrukiem były okej.

Myśle ze może komuś się przyda taka wiedza :)

Pozdro

To teraz daj jeszcze informacje co ile włącza się wypalanie na sprawnych wtryskach. Miasto/trasa.

Na pierwszy rzut przejrzany układ dolotowy (szczelny), później dpf do prania i od razu wtryski do sprawdzenia na maszynie (sprawne) a dpf zapycha się po 20km

Szukając dalej zostały wsadzone wtryski od innego auta.

Bingo temat rozwiązany,problemem okazały się wtryski które były uszkodzone a na maszynie z wydrukiem były okej.

 

Nie ma takiej mozliwości by na stole nie wyszło,że któryś parametr wtrysku nie jest w normie.

Jest testowanych kilkanaście parametrów.

Chyba ,że ktoś poleciał w kulki.

Pokaż wydruk

Wtryski były testowane w Nadarzynie (diesel system )

Auto normalnie odpalalo,problem nastąpił tak naprawdę nagle. Szybciej się zapychał niż wypalał

Już brakło pomysłów to wrzuciło się używane wtryski.

Nie zdam relacji co ile się wypala bo auto klienta aczkolwiek po 100km było 20g sadzy nie jeżdżąc delikatnie. Dodam ze auto jest po chipie na 285km