Witam, Panowie mam problem dotyczący podcisnienia poduszek silnika, wystepujące drgania na biegu jałowym jak i do 40km/h na luzie powyzej tej predkosci jest ok, wystarczy ze przełożę weżyki z podcisnienia na odwrót ktore przychochodza do zaworka podcisnienia i problem znika, poprostu nowe auto. Kupiłem nowy zawór myśląc ze stary poprostu jest popsuty i problem nadal wystepuje, kieruje sie schematem ze strony bmw store czyli przewod czerwony z boku czujnika a czarny z dołu i wtedy auto ma drgania jak dam na odwrót jest ok. Ktoś cos doradzi ?

Dobrze było by podejrzeć u kogoś jak ma podłączone. Jaki silnik rok auta może zerknę u siebie.

Silnik n47 rok 2008 oczywiście mowa o e61