Panowie, podłączyłem się do auta i wysypało następujące błedy:

43F1 elektryczna nagrzewnica dodatkowa, sterowanie

4AB2 elektryczna nagrzewnica dodatkowa

4212 świeca żarowa cylindra 1, sterowanie

4222 świeca żarowa cylindra 2, sterowanie

4232 świeca żarowa cylindra 3, sterowanie

4242 świeca żarowa cylindra 4, sterowanie

4252 świeca żarowa cylindra 5, sterowanie

4262 świeca żarowa cylindra 6, sterowanie

4D03 czujnik ciśnienia spalin

Świece raczej wszystkie nie padły, czy to sterownik?

Sterownik na bank. Moze i któraś świeca, ale to wyjdzie jak je pomierzysz lub sprawdzisz błedy po naprawie/wymianie sterownika. Jak będziesz chcial naprawiać to pisz. Dodatkowo w szescio cylindrowych silnikach zobacz czy kabel na pojedynczej wtyczce sterownika nie jest upalony. Uszkodzony też daje błąd szeciu świec. Elektryczna nagrzewnica to dodatkowy podgrzewacz cieczy chlodzacej. Znajduje sie po prawej stronie w komorze silnika. Taki spory prostopadłoscian. Często elektronika w nim jest do przelutowania.

Sterownik na bank. Moze i któraś świeca, ale to wyjdzie jak je pomierzysz lub sprawdzisz błedy po naprawie/wymianie sterownika. Jak będziesz chcial naprawiać to pisz. Dodatkowo w szescio cylindrowych silnikach zobacz czy kabel na pojedynczej wtyczce sterownika nie jest upalony. Uszkodzony też daje błąd szeciu świec. Elektryczna nagrzewnica to dodatkowy podgrzewacz cieczy chlodzacej. Znajduje sie po prawej stronie w komorze silnika. Taki spory prostopadłoscian. Często elektronika w nim jest do przelutowania.

 

Od razu kup sobie komplet uszczelek kolektora dolotowego. Przydadzą się przy okazji, bo do wymiany sterownika w sześciocylindrowcu najlepiej zdemontować kolektor.

Minął jeden dzień od wykasowania błędów i powróciły tylko te od świec. Sterownik zamówiony ale ogólnie ciężko z dostępnością oryginału, ale jakoś się udało. Byłem u znajomego mechanika, do sterownika dostanie się bez zdejmowania kolektora, pomierzy świeczki i jak będą dobre to zmieni tylko sterownik. Jak będą popalone to zrzuci kolektor.

Plan dobry. Da radę bez ściagania kolektora go zdemontowac, ale nie należy to do przyjemności :)