Witam , mam problem z moim BMW E90.

Kierownica bije głównie przy prędkości około 100 km/h

Powyżej tej wartości zostają tylko nieprzyjemne wibracje na kierownicy.

Zakładałem 3 komplety różnych felg i opon nic nie pomogło .

Zmierzone tarcze i piasty , wszystko w normie .

Odwiedziłem już 2 mechaników i rozkładają ręce bo nie mogą znaleźć przyczyny . Ktoś miał podobny problem może ?

Ustawiałes geometrię kół?

Witam , mam problem z moim BMW E90.

Kierownica bije głównie przy prędkości około 100 km/h

Powyżej tej wartości zostają tylko nieprzyjemne wibracje na kierownicy.

Zakładałem 3 komplety różnych felg i opon nic nie pomogło .

Zmierzone tarcze i piasty , wszystko w normie .

Odwiedziłem już 2 mechaników i rozkładają ręce bo nie mogą znaleźć przyczyny . Ktoś miał podobny problem może ?

 

Miał w E46.

Wymienialem cala zawieche, piasty z lozyskami, kola wywazalem, dowazalem i dopiero po wymianie przekładni zero wibracji.

Właśnie odbieram dzisiaj samochód od mechanika wszystko sprawdzone i stwierdził jedynie elastyczny łącznik wału ale wątpię , że to wyeliminuje bicie kierownicy :/

Ale te wibracje masz tylko na kierownicy czy na całej budzie tez? Czy zagłówek pasażera Ci drga?

Pamiętam w e46, ze przednie piasty z łożyskami miałem też niby dobre, ale zapobiegawczo wymieniłem i było ciut lepiej (jeszcze przed wymiana przekladni).

Tutaj moze byc tez, ze wał musisz wyważyc ponownie.