Skocz do zawartości

Swap z automatu na manual e39 530d

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Witam mam problem po swapie skrzyni z automatu na manual. Auto przy przyspieszaniu staje na 1500 obr i nic kompletnie dalej nie chce iść. Miał ktos taki problem od czego to może być? Auto normalnie odpala. Czy może być to spowodowane niezakodowanymi modułami?
Opublikowano
  • Autor
Może być tak że trzeba mapy w sterowniku silnika zmienić na te od manuala?
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Odczytaj błędy, możliwe że trzeba przekodować ncsem
Nawet zepsuty zegar dwa razy na dobę pokazuje właściwą godzinę ;)
Opublikowano
  • Autor
Dobra jak będę przy aucie to zobaczę co się dzieje w bledach :)
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Połącz się inpą i jak wejdziesz w sterownik silnika skasuj wszystkie warianty adaptacji, możliwe że tu jest problem.
Po czterdziestce człowiek ma, trochę z osła, trochę z lwa.
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Błędy silnika i ABS (ASC, DSC) LCM napewno masz do przekodowania, bo teraz nie masz światła cofania.
Nawet zepsuty zegar dwa razy na dobę pokazuje właściwą godzinę ;)
Opublikowano
  • Autor

Po podlaczeniu pod kompa kilka błędów na Lini Can

Raczej sterowniki do wyciągnięcia bo przez kabel nic nie rusza :)

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Co znaczy nic nie rusza? Trzeba zmienić kody zcs w liczniku, ews, i przekodować ABS, LCM (najlepiej całe auto) i musi być ok.
Nawet zepsuty zegar dwa razy na dobę pokazuje właściwą godzinę ;)
Opublikowano
  • Autor
Nie rusza nic z kabla obd, jutro wyciągnę wszystkie sterowniki i lecę przez ICOM pewnie wiązka też do przejzenia bo okazało się że auto miało swap z 2.0d na 3.0d i do tego skrzynia z automatu na manual..
Opublikowano
  • Autor
Dodam ze okazało się że auto wgl nie reaguje na dotyk gazu, odrazu po odpaleniu łapie 1300 obrotow chyba że naciśnie się hamulec to wtedy spada do 800 obr ale pedal gazu nadal nie działa, pewnie tylko sterowniki po kodowac, aha i jeszcze przez jakieś 5s ożyła i była reakcja na gaz
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
To tam musi być grubo nawalone :mad2: to twoje auto czy dostałeś do uruchomienia?
Nawet zepsuty zegar dwa razy na dobę pokazuje właściwą godzinę ;)
Opublikowano
  • Autor

Kolega kupil za grosze w naprawdę ladnym stanie, poprzedni właściciel poległ bo myślał że jak zmieni tylko skrzynie to będzie jezdzic :mad2:

Tyle z tego wszystkiego dobrego że auto ma super oryginalny lakier, mpakiet, progi podłoga cale, zawieszenie nowe, hamulce od 3.0d już zalozone nowki

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Po swapie na 3.0d jeździło? Czy odrazu skrzynia do wymiany? Dziwne że taki problem z komunikacją jest.
Nawet zepsuty zegar dwa razy na dobę pokazuje właściwą godzinę ;)
Opublikowano
  • Autor

Tak po swapie silnika niby jeździła, już ogarniete po przekodowanie sterowników auto jezdzi, oczywiście wyszło jeszcze turbo bo strasznie głośno chodzi :roll:

I brak komunikacji ze sterownikiem airbag.

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
No to elegancko, sprawdź zasilanie modułu airbag.
Nawet zepsuty zegar dwa razy na dobę pokazuje właściwą godzinę ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.