Panowie na pewno wielu z was czyściło EGR w swoich dieselkach. Ja czyszcząc swój, chociaż nie był bardzo zarośnięty zauważyłem, że aby wcisnąć ten tłoczek egr-u musiałem użyć śrubokręta (od czoła tłoczka) i naprawdę dużej siły aby go odtworzyć (próby już po czyszczeniu). I zastanawiam się czy tak powinno być czy może z moim egr jest coś nie tak. Jak to wyglądało u was?

Tak działa EGR na podciśnienie, masz tam sprężynę która musi przeciwstawić się ciśnieniu spalin więc musi być dosyć mocna.